声声尖锐的声音。
那是巨轮撞击到碎冰发出来的吱呀作响。
偶有寒风袭来，夹杂着冰块，撞击在船上，发出砰砰砰的声音。
陈路站在甲板上，盯着前方，寒风吹动着抗寒服，呜咽不断。
“陈总，到里面吧！”
“外面冷。”
陈路微微一笑：“不要紧！”
“我再看看。”
这里是北极。
一个极寒之地。
四周白茫茫的一片，却反倒让陈路内心十分安静。
端起咖啡喝了一口，却发现已经彻底凉了。
陈路摇了摇头，递给乐乐：“回去吧！”
回到船舱之后，暖意瞬间上来，陈路把衣服脱下来，乐乐接过。
对于这个机器人秘书，陈路越来越喜欢了。
因为她现在越来越聪明了，对于自己的习惯，记得十分清楚。
不，或许不能用“记”这个词语，应该用“学”。
巨大的房间里。
一群人全都在讨论各种事情和可能。
这是陈路组建的开辟新航线的核心团队成员。
大家聚集在巨大的会议桌前，各种图纸不断的在演练各种可能。
这个团队，涵盖了各行各业的尖端学者和专家。
有气象局的教授、地质局的专家、研发工程师、航海专家……
这时候！
作为气象局的专家之一，林梅今年五十二岁，长期在北极调研工作。
她开口说道：
“我觉得这个方案不合理！”
“首先，我们选择北极航道，其实最重要的一点就是近。
而且，北极航道之所以这么多年来，很少有人选择，主要原因不在于难，而在于危险！
我们目前是九月份，这段时间，相对来说还比较安全。
因为这属于航运中的通航窗口期。
在这个窗口期，拉普捷夫海的情况很好，十分稳定。
浮冰的覆盖率并不高！
但是，我们必须要考虑到冬天的情况，按照我们的预测以及分析。
等到了冬天，拉普捷夫海的覆盖率会增加很多。
而且，这几年天气异常，我们必须要做好最坏的打算。
也就是按照比往年高 37%这个情况去分析！
陈总要开辟的航线，必须要长期有效，所以我认为要把最极端的情况考虑在内。
这里，还有这里，以及这里！
这三座冰山是会发生偏移和变化的。
结合风向、流速等诸多因素，他们有可能会正往航道上漂。
即便是有AI分析，我们也无法保证，是否就会交汇！
可是，一旦交汇到一起，这就是最危险的因素，到时候航道会被堵死一半。
而且，若是遇到一些技术不够合格的船长大副，很可能导致灾难的发生。”
“这一点，必须要考虑到！”
林梅的眼神里带着几分坚决。
说话间，她用手点击巨大的触屏电脑，很快调出来了卫星云图：
“还有一件事儿，那就是船只在幸运过程中，更麻烦的是遇到特殊低温！
哪怕是这几天，航道上沿线的夜间气温波动明显，能降到零下十五到零下二十度之间。
而冬天的话，甚至会降低到领先三十度左右。
在这种情况下，船舶在行驶过程中，依然会出现燃油凝结的情况。
而且，船上的一些雷达天线也会遇到雨雪天气之后结霜失灵。
甚至，如果再严重一些！
可能就连船舱上面的吊机液压系统都可能冻住。
我们查阅过一些案例，在过去三年
