> 目前已经经历了两次中东战争了，对面的犹太人，那绝对是整个阿拉伯世界的敌人。
难道自己的主子叛变了？
很多人有这种想法的人，只敢自己心里想想。
谁也不敢说出口，敢质疑自己伟大的真主阿拉？怕是活得不耐烦了。
在座的各位高官正在各自打着心里的算盘，纳赛尔总统嘶哑的声音在会议室中响起：
“现在摆在我们面前最严峻的事情就是犹太人也有了运河，会对我们的苏伊士运河的生意有很大的影响，大家讨论一下如何解决这个困境。”
军方大佬首先跳起来发言：“解决什么解决，联合所有的阿拉伯兄弟跟犹太人开战，彻底夺回我们的圣城耶路撒冷。”
“不要冲动，我们已经跟犹太人打了两次战争了，他们有阿美利卡人帮忙，我们很难赢。”国防部长说道。
“难道就任由那群肮脏的沾满铜臭的犹太人，玷污我们的圣城吗？”
“刚打完第2次中东战争没多久，现在的和平局面来之不易，大家还是讨论一下如何用商业手段解决这件事情吧。”
纳赛尔总统总结道。
会议开了整整一天，最后只拿出了一个勉强算办法的方案：
那就是，整顿苏伊士运河管理局，适当的降低通行费，以最优质的服务最优惠的价格，争取让过往船只养成消费习惯。
“真是贱皮子，奇货可居时有多傲慢，现在就有多打脸”
武振邦操纵着空间刚回到帕姆泉农场，找老公，苏伊士运河管理局官方就发出通告。
自今日起，通过苏伊士运河的所有船只的通行费用下调20%，超大船只通航也不再收取额外的费用。
这对于星轮航运来说，无疑在运输成本上又减少了很大一块。
现在投入运营的总船只数量已经达到了67艘，就是1000多万吨的总吨位，星轮航运已经站在世界航运业的头部行列。
这对整个公司提升话语权有着非常重要的意义。
主管欧美线业务的副总察托，已经成为了整个欧洲各国家领导人的座上客。
主管亚非拉航线的王庭。依旧稳扎稳打的经营着自己沿线各个国家的关系网。
整个航运帝国的庞大机器正在有条不紊的运转着。
