被声音传感器捕捉，暴露风险更高。” 系统的回答彻底断绝了我的侥幸心理，光幕上弹出推力控制精度的模拟曲线，“已通过算法优化推力补偿策略：实时监测船体位置偏差，每 0.5 秒调整一次推进器功率，将偏差控制在 0.05N 以内，碰撞概率可降低至 5% 以下。”
5% 的碰撞概率，虽然依旧冒险，却已是当前能做到的最优解。我深吸一口气，强迫自己冷静下来 —— 现在不是退缩的时候，一旦错过当前的计算窗口，后续巡逻路线或船坞结构发生变化，可能再也没有合适的逃离机会。
“计算进度 50%…… 已确定各分段时间节点：
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