白眼换来的。
车头的欢庆女神在阳光下无比的耀眼，并不是bb版本标配的高光泽度黑色镀铬女神，而是一款林一定制的发光水晶女神。
发光水晶是劳斯莱斯非常著名的一项定制。女神雕像内部被点亮，在夜间会发出柔和而持久的光芒，宛如一件移动的艺术品。这项技术非常复杂，旨在确保光线均匀且不失真。
至于白日？阳光照射下无疑更为璀璨！
拉开车门，林一坐了进去。
新车的气味若有若无，甚至就连那很常见的皮革味道都没有。
“一分钱一分货，还真是诚不欺我~”
林某人对于这辆车的评价显然很高。
至于哪些气味的来源？
巧了，林一倒是有些清楚。
一个是挥发性有机化合物（vocs）包括苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛等。它们主要来源于内饰塑料，比如仪表台、门板、方向盘、按钮等塑料件。
皮革和织物，车内座椅、顶棚、地毯等。在加工过程中使用的鞣制剂、染料、胶粘剂会持续挥发。
胶粘剂，这个很普遍整个车内，从地板到顶棚，大量使用胶水来粘合不同部件，这是vocs的重要来源。
呃，还有隔音阻尼片，本是用于减震和隔音的材料，可能含有沥青或其它化学物质。
增塑剂也有，为了让塑料（如pvc）变得更柔软、有韧性而添加的化学物质，它们会慢慢释放到空气中。
最后还有一些溶剂残留，在生产过程中使用的工业溶剂，在车辆出厂后仍会在一段时间内持续挥发。
怎么解决？
暴晒加通风就行，倒是不麻烦。
在阳光充足、天气晴好时，将车窗全部摇下，车门打开，进行“暴力通风”15-30分钟。高温能加速有害物质的挥发，通风则能将其排出车外。这是最快、最经济的方法。
日常行驶中，尽量多开窗，形成空气对流。
还有就是物理吸附，活性碳包就行，在车内角落、座椅下放置大量活性炭包。活性炭能吸附有害物质，但需要定期拿到太阳下暴晒以恢复活性，否则吸满后反而会成为污染源，当然，最好的解决办法还是扔掉，买新的。
他这辆车里面就有一些未开封的新得活性碳包。
嗯，很到位。
（读者老爷们买了新车之后一定记得，行车千万条，安全第一条！）
引擎启动，林一有些索然。
奶奶的，隔音有些好，听不到发动机的咆哮声，这让林某人有些遗憾。
打开车门，林一来到车头，仔细聆听。
有一说一，v12，的确是比v8带劲哦！
v12在平顺性、静谧性和终极动力储备上优于v8，是内燃机皇冠上的明珠。而v8则在性能、重量和成本之间取得了近乎完美的平衡，是当今高性能领域的主力。
很合理的那种，林一那有些简陋的汽车知识告诉他，眼前的这台发动机，应该能顶五六台轩逸车型的发动机同时工作。
当然，只是数据，但其中真正的差距，呃，已经不是轩逸能拉平的了......
