得一丝不苟。
他们钻入隧道深处，重新取样检测，分析监控数据，查阅施工记录。
三天后，专家组提交了复查报告。
报告确认，隧道主体结构安全可控，但确实存在局部衬砌厚度不均、背后回填不密实等缺陷，这些缺陷是导致变形数据异常的主要原因。
报告建议，立即对缺陷段落进行加固处理，处理完成并经过验证合格后，再行通车。
报告还指出，这些问题是施工过程质量控制不严所致，并非不可克服的地质难题。
这份权威、客观的报告，为决策提供了坚实依据。
江辰随即召集交通厅、项目业主、施工单位和地方政府开会。
他先肯定了各方为项目建设付出的努力和期盼通车的迫切心情，然后出示了专家组报告，语气坚定地说：“同志们的心情我理解，但安全底线不能突破。
专家组的结论很明确，问题存在，但可以解决。
现在花点时间彻底整治，是为了对历史负责，对人民负责。
如果带着隐患通车，将来万一出事，我们谁都担不起这个责任。”
他当场拍板：验收暂缓，立即成立整改工作组，由交通厅负责技术指导，施工单位限期整改，改委和地方政府监督协调。
整改完成后，由原专家组复核确认，再组织正式验收。
决定做出，各方虽有遗憾，但基于科学依据和政治要求，都表示服从。
整改工作迅展开。
这场验收风波，虽然延迟了通车时间，却传递出一个强烈信号：在战略框架的落实中，必须坚持质量第一、安全至上，绝不能为了追求进度和表面政绩而降低标准。
江辰的处理方式，既体现了对专业的尊重，也展现了敢于担当、坚守底线的原则性。
这件事也在系统内产生了警示效应，促使各地各部门在项目建设和验收中，更加注重工程质量和管理细节。
一场风波，最终转化为一次质量和安全意识的提升。
