服务，预算砍了60%。
结果当年“618”大促，平台直接宕机3小时——用户付不了款、刷不出页面，本来谈好的某知名品牌，因为“用户流失太严重”，直接终止合作，还索赔了500万。公司不仅没省到钱，反而亏了千万订单，还丢了核心客户。老板后悔得直拍腿：“当初要是不抠那点服务器钱，也不至于栽这么大跟头！”——这和“漕运废了”的逻辑一样：关键环节的预算省不得，一省就可能让整个项目停摆。
三、反例：舍得“前期投入”，才撑得起长期稳定
和“抠门翻车”的案例相反，那些懂刘晏“不抠小钱”逻辑的企业，哪怕短期利润少点，也会在关键环节留足预算，最后反而能靠“长期稳定”赢下来。
比如某新能源车企，即使前几年亏损，也没砍“电池研发预算”——坚持用高成本的电池材料，还投入钱搞安全测试。现在他们的车不仅续航比竞品多100公里，还没出过“电池自燃”事故，口碑直接爆了，今年销量涨了200%；还有某连锁奶茶店，不管原料涨价多少，都不换廉价牛奶和茶叶，预算始终留10%的“品质缓冲”，虽然单杯成本高，但回头客占比达60%，就算疫情期间也没倒闭，反而开了更多分店——这就是刘晏的智慧：前期在关键处多花点钱，是给长期发展“买保险”，比短期省钱划算多了。
四、核心启示：别做“抠小钱毁大事”的傻事，记住2个原则
刘晏的故事，说到底是教我们“算大账，别算小账”——尤其是长期项目、关键环节，抠门只会让你“捡了芝麻丢了西瓜”，记住这两点能少踩坑：
1.长期项目的预算，要留“质量缓冲”
别把预算卡到“刚好够”，至少留10%-20%的余地。比如做产品研发，要留“测试预算”；搞采购，要留“优质材料预算”——就像刘晏给一千缗，留足了“结实造船”的空间，别等执行层为了省钱偷工减料，最后项目崩了才后悔。
2.判断“该省还是该花”，看“全周期成本”
别只看“现在能省多少”，要算“以后会不会花更多钱补窟窿”。比如砍服务器预算省了10万，万一宕机丢了100万订单，反而亏90万；给足造船经费多花500缗，船能用20年，比“造脆船每年换”省更多——算清楚“短期省的钱，能不能覆盖长期损失”，再决定要不要抠。
【原文】刘晏
刘晏于扬子置场造船，艘给千缗。或言所用实不及半，请损之。晏曰：“不然。论大计者不可惜小费，凡事必为永久之虑。今始置船场，执事者至多，当先使之私用无窘，则官物坚完矣。若遽与之屑屑较计，安能久行乎！异日必有减之者，减半以下犹可也，过此则不能运矣！”后五十年，有司果减其半。及咸通中，有司计费而给之，无复羡余，船益脆薄易坏，漕运遂废。边批：惜小妨大。
