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339 视察工厂与高速(4 / 5)

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    第三天,在交通部的邀请下,陈志文也去了燕京南部的一处工地,正式准备开建的京津塘高速公路,相比于一个小工厂,这才是一个大型项目。

    不过目前还是刚开始,只有一个大型铭牌以及一堆工程器械,陈志文倒是对高速很感兴趣,在这里连续拍了不少照片,毕竟是国内的第一个高速,在未来,会有很大的历史意义。

    作为和黄集团在国内的第一个大型基建项目,周家杨也在这里。

    “陈生,按照我们与国内的计划,估计在1986年,这条高速就能通车了。”周家杨笑着说道。

    “5年时间,倒是也挺快的了。”陈志文听完点点头说道,高速公路的建设,本身就是非常耗时间的,一般都需要数年时间。

    “是的,主要路上会经过一些土质不太好的地方,还需要加固,挺费时间的,还有就是一些桥梁与山洞,要不然速度会更快。”周家杨说道。

    “拆迁的问题怎么样?这么大的项目,拆迁涉及的数量应该挺多的吧?”陈志文又问道。

    “是的,初步估计可能会涉及上万个家庭,不过已经有了解决方案,内地政府这边会在附近提供一片土地,建新房的费用由我们来出,而且我们会每家在面积上增加20%作为补偿,同时还会提供挖水井,修一些小路等条件,来保证拆迁人群的正常生活,不过就是农田这一块要麻烦一点,这附近所有的地都是有主的,内地政府也只没办法给新的农田给他们,这一块,也只能折价高一点,给他们补偿,未来几年,还会给一些粮食。”周家杨回答道。

    “那无所谓,国内还是有很多人认土地的,让他们放弃土地,是有点难。”陈志文笑了笑说道,对于农业国家来说,土地就是命,这与几十年后的认知是完全不一样的,而且现在拆迁所付出的,比后世要小多了,尽快完成这条高速公路,才是最重要的,不仅仅是回报问题,而且高速建好了,对整个这一大片的经济都会有很大的帮助,而自己未来也会在燕京大规模投资或者采购,也可以依赖这条高速来降本增效。

    “还有一件事,高速公路国内也是第一次修建,最开始没想到,但是后来我们才发现需要大量的土方,从外地运成本太高,消耗时间也长,所以内地这边提出一个想法,那就是在燕京市或者TJ市一带挖两个大型人工湖泊,这样一来,土方就有了,运输成本也低,还可以大规模蓄水,避免干旱问题。”周家杨说道。

    “这不挺好的吗?有什么问题?”陈志文好奇问道。

    “问题是,燕京市与TJ市并没有这方面的预算,所以要动用我们合资公司的资金,内地一方估计是担心花费合资的钱来挖大型人工湖会引起我们这边不满,所以特意来征求我们的意见,只是这人工湖是公共项目,也不会有什么收益,所以,他们是想询问我们有什么想法?”周家杨问道。

    “人工湖?”陈志文想了想说道:“那这样,人工湖可以挖,资金合资公司来出,不过人工湖附近,我们拿下一片地,然后开发湖景酒店或者一些旅游项目,怎么样?”

    “那我们要多少地?”周家杨问道。

    “这就靠你们谈了,能拿多少就拿多少。”陈志文耸

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