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第132章 璃连陆海路 医工通全球(2 / 3)

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> 李长安笑着应允,却提出条件:“需统一全球网络规格 —— 玄甲坊出标准海上信号精度、陆海联运误差与港口调度模板,保证各地灯塔信号延迟不超一刻钟,联运仓货物装卸误差低于 3%,避免因系统偏差导致陆海贸易混乱。” 市舶司卿与京兆府尹满口答应,他们未曾留意,璃制灯塔信号站的云纹暗记中藏着用阿拉伯文写的信号加密参数,联运仓的接口纹路与云纹咬合,外人即便仿制,也难做出信息通畅、调度精准的全球网络。

消息传回长安,五姓七望的手段转向了陆海贸易领域。他们买通工匠在灯塔信号站的光信号发射器中偷减璃材,导致信号传递距离缩短;还故意篡改联运仓的货物装卸信息,造成广州港货物积压、长安陆路运力闲置。李长安得知后,索性在玄甲坊举办 “全球网络验收试炼”,每套系统需经过 “陆海信息传递测试” 与 “联运调度模拟测试”—— 模拟十起陆海贸易场景,系统信息传递无中断、调度准确者才准启用。“凡用玄甲坊全球网络的港口与重镇,可获赠专用灯塔维护工具与联运信息校准仪,” 这招让天下陆海贸易项目只认带云纹的全球网络。

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解决了质量问题,李长安将全球网络技术推向更多场景。他发现泉州港因海外贸易繁忙,港口泊位调度压力大,于是设计出 “智能泊位型联运仓”—— 增设泊位实时监控模块,优化货物装卸顺序;又为南洋群岛的小型商港设计 “便携灯塔站”,采用船载式璃制信号装置,适配小岛环境。泉州港试用后,港口拥堵率降低九成,南洋商港也反馈信号覆盖范围扩大五倍,泉州港守将与南洋岛主分别以五十船海外特产、三十斤南洋香料交换技术,还愿传授港口调度法与小岛通行技巧。

大食商人听闻全球网络能打通陆海贸易瓶颈,当即提出用六船乳香、四船蓝宝石与一船大食皇家商船队作为添头,交换完整技术。李长安趁机要求:“需派海洋地理学家传授‘海路地形适配术’—— 根据不同海域(南海、印度洋、红海)的气候与地形,调整灯塔布局与信号强度,进一步提高海上网络稳定性。” 商人欣然应允,带来的适配技术经改良后,与全球网络搭配的 “精准陆海贸易法”,成了大唐全球贸易领域的标准流程。

这年端午,长安的 “全球贸易革新展” 上,全球网络的衍生产品成了焦点。“商船便携信息璃屏” 适配海上商队沿途查询,可实时查看台风预警、港口泊位;“陆海联运璃卡” 内置货物信息与联运许可,缩短通关核验时间;最受管理者欢迎的是 “全球应急指挥套装”,内置移动灯塔装置与多语言调度终端,可在陆海贸易突发风险时快速响应。

五姓七望见状,竟散布谣言称 “全球网络会泄露大唐港口机密,让蕃商垄断陆海贸易,且海上信号会‘惊扰渔汛’,影响渔民生计”。李长安索性在广州港举办 “陆海贸易节”,邀请各国商船体验全球网络,展示信息加密技术与渔民协作成果,还请市舶司官员见证港口拥堵缓解效果 —— 结果显示网络信息加密等级高,未泄露任何机密,且灯塔信号不影响渔汛,渔民因商船装卸效率提升,水产品销路更广,谣言不攻自破。他趁机宣布:“凡接入玄甲坊全球网络的港口、重镇与商户,可加入‘全球贸易联盟’,共享贸易信息、陆海资源与维护技术,还能优先采购玄甲坊的配套工具与物资。”

入秋后,第一批大型玻璃陆海联动全球网络节点在广州、泉州、扬州等港口与陆上丝路的龟兹、疏勒等重镇建成。广州港的货物装卸效率提升八成,泉州港的海外贸易额增长五成,两地官员分别以五十船海外特产、四十担珍稀药材作为回购,还愿开放更多港口与商道,推广全球网络。李长安站在全球网络中枢厅的陆海地图前,看着闪烁的港口与中继站节点,忽然想起罗马商人提及的 “玻璃星际观测与贸易导航系统”—— 若将全球网络的信号技术与天文观测结合,通过璃制天文观测仪校准陆海导航,进一步提升远洋贸易的精准度,为大唐的全球

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