没有顶棚和门窗？！这还能叫车吗？
确定造的是能上路的越野车、民用车。
而不是方程式 F1！
人家F1为了顶尖性能，追求极致轻量化与空气动力学。
才一切从简，车手戴着头盔一路狂飙！
苏辰这区区几句话的信息量之大。
让冯总工和他的团队瞬间感觉CPU有点过载
甚至怀疑自己是不是来错了地方。
好歹是正规科班出身，最基本的车辆定义和安全法规总得有吧！
这理念简直回到了最原始的造车时代。
就像当年李树福说的，汽车很简单，就是四个轮子加几个沙发。
两人理念有异曲同工之处！
连半桶水的王建辉都皱紧了眉头，满脸便秘状。
“小辰，这车......没这么造的吧？”
看到王建辉表态，冯磊胆子也大了起来，小心翼翼地附和道。
“是啊苏总，您是不是对造车有什么......误解？”
他心里腹诽，何止是误解，简直离了大谱！
低中高端通通不要，另立门户分出一个极端！
我的天老爷，没这样搞的呀！
但想归想，话说出口还是委婉得多。
“我认可苏总‘极端’这个方向！但可能我学术造诣还不够。
从我多年从业经验来看，不要顶棚和门窗，会不会极端过头了？！”
他顿了顿，语气更加谨慎。
“这车真要造出来，大概率只能说是浪费钱财。
我们和那些PPT大厂不一样....”
冯磊话没说完，但意思很是明显。
有些造车厂，就靠着炫酷的PPT概念车坑投资人的钱。
捣弄一些有的没的东西，压根没打算量产的设计，各种丢炸天的性能。
数据吹得天花乱坠，只为圈钱融资。
等钱烧得差不多了，个别团队的人钱包也鼓了。
最后拍拍屁股，现阶段零部件技术受限，产品理念过于超前，无法量产，最终转换概念了事。
当然，这是比较不要脸的玩法。
稍微要点脸的，还会下线一两辆根本不能开的模型车，摆着看看，应付一下投资者，显得没那么难看。
可问题的关键在于。
兴发厂没有外部投资人的钱可以坑啊！
烧的可是自家的真金白银！
冯磊可不想刚跳出大厂的火坑，又一头扎进这种更不着调的乱局里！
你虽然无法改变过去，但你仍然可以搞砸未来。
脑海中莫名浮现的这句话，正是冯磊最不愿看到的画面！
两人在苏辰旁边急的像热锅上的蚂蚁。
苏辰一看就知道他们会错意。
但这场合人多眼杂，又不方便解释太多。
“害，我知道你们很急，但先别急！”
他拍了拍两人的肩膀，语气轻松却带着一种不容置疑的笃定。
“我不打没把握的仗，安啦！”
“现在就是先给你们打个预防针，透个风而已！”
什么民用？
这东西从一开始，就没打算走民用市场！
军用的需求只有暴力驾驶、极致减重、快速部署、以及极致的简便维护！
苏辰心里门清，但现在只能先安抚住两人，把眼前的招聘会应付过去。
毕竟，他刚才大致扫了一眼收到的简历
里面还真有几个正儿八经的科班出身。
专业方向非常符合工厂接下来的隐秘发展需求。
数控精密加工、无人机飞控、系统集成、嵌入式软件等等...
这些人才必须拿下！
其次才是造车领域的骨干。
至于更多的，则是基础扎实、能吃苦的打螺
