不等场中负责具体事务的工作人员开口汇报。
里相汽车的创始人倪相就带着他那傲慢神情。
敲了敲会议桌自顾自地接着说道。
“不是我说你们。”他拖长了音调。
目光扫过在场那些顶着技术总监、首席工程师头衔的下属。
语气里带着毫不掩饰的优越感。
“你们这群搞技术的，有时候脑子就是转不过弯来！”
连我这个门外汉都比不过！”
“我是不懂你们整天琢磨的那个底盘调校、热效率百分比、扭矩平台曲线。
整天挂在嘴边所谓的先进技术和堆料，有什么用？
消费者看得见吗？
他们压根就看不见，也感觉不出来！
只在乎外表够不够大气、漂亮！
坐进去手触摸到的地方是不是真皮、是不是软包！
屏幕够不够大、功能够不够花哨！
“只要在这些看得见、摸得着的地方把功夫做足，一切就足矣！”
他将这套理论直接套用到即将到来的军区竞标上
“包括这次军区订单，也是一样的道理！
我们要扬长避短！在他们招标文件明确要求的载重、通过性、可靠性这些方面。
我们确保达标，甚至稍微‘优化’一下数据，狠狠增强！
再加上我们前期的走动效果，问题不大！”
出乎意料，他这番堪称倒反天罡，将技术踩在脚下摩擦的言论。
在场竟然没有激起一丝反驳的涟漪。
几位资深的技术负责人要么眼观鼻，鼻观心。
要么面无表情地看着笔记本屏幕，仿佛早已麻木。
众人不是认可了这种说法，就是已经被彻底同化了。
哪怕是在他们最擅长的技术领域。
被倪相这般毫无尊重地拉踩。
他们竟也生不出回怼的力气。
不过，倪相确实有说这话的底气。
当然，不是指技术方面。
而是指他那套洞悉消费者心理的营销手腕以及对人性的精准拿捏。
倪相的发家史，从早期的汽车媒体编辑出身，亲身经历了国内汽车产业的改革浪潮。
在国内汽车消费市场刚刚萌芽、信息极度不对称的阶段。
他敏锐地嗅到商机，果断下海。
创立了国内最早一批、也是后来影响力最大的汽车垂直论坛之一。
经过十来年在行业内的稳扎稳打和内容深耕。
这个论坛几乎成了东大地区汽车爱好者和潜在购车者的网络圣地。
积累了海量的用户数据和消费偏好。
可以说，每逢有5个人想从网上了解汽车信息。
就有4个绕不开他这个网站！
以至于业内戏称，他比德国哒众更懂东大消费者！
完成了原始资本和影响力的积累后。
驱使倪相真正下场造车的第一个风口。
就是国内汽车产业从传统燃油向新能源转型的浪潮。
他精准地抓住了这波机会，果断成立了“里相汽车”。
他没有去啃最硬的三电系统核心技术骨头。
而是另辟蹊径，凭借着冰箱、彩电、大沙发这三大特征。
精准打击家庭用户的需求，一举打开市场！
至于车辆最关键的驱动部分。
他选择了技术门槛相对较低，被不少传统技术派嗤之以鼻的增程式方案。
用一台毫无技术含量可言、纯粹负责发电的汽油发动机，给驱动电机充电。
从此，增程神教诞生！
里相汽车凭借精准的定位和铺天盖地的营销。
一下子就在混乱的新能源市场中站稳了阵脚，销量节节攀升。
懂车的人，尤其是那些对机械素质有要求的硬核玩家
