再好的防弹玻璃也是会被机枪子弹的密集射击打碎的，但防弹钢板不会，毕竟MK46只是一款班用轻机枪。
所以全车防弹的萨博班经受住了这阵枪林弹雨的考验。
通常情况下一把MK46可以持续不断射击四五百发子弹，但事实上在三百发左右的时候，枪管就会开始过热，膛线磨损加剧导致弹道轨迹变得不稳定。
使用机枪的正确射击方式是始终保持短点射，这样可以有效延缓枪管的过热时间，当然还有一个更好的办法，那就是直接更换枪管。
现代型号的机枪都有枪管快拆设计，打开机盖，拨开枪管固定栓，轻轻一提就能迅速卸掉滚烫的枪管换上新的。
如果是熟手，这一过程只需要十几秒时间。
当然，如果是老式水冷重机枪的话就没有这个烦恼，在枪桶里的水被烧干之前可以尽情向敌人倾泻子弹。
当年在瓜达卡纳尔岛就曾经出过一位叫做约翰·巴斯隆的神人。
他在全班伤亡殆尽的情况单人操纵两挺勃朗宁M1917水冷式重机枪抵挡住了数百名小鬼子的板载冲锋，并在几十年后的中文互联网上被尊称为“机枪仙人”。
好在此时众人面对的虽然是个专业人士，但距离“机枪仙人”还差得远，甚至远远不如海豹的桑尼。
在对着车尾朝前缓缓接近的防弹萨博班，操纵MK46的家伙在清空200发的下挂式弹匣之后终于发现自己的枪管颜色有些不对劲，狼狈的退回卡车后面开始更换枪管。
与此同时“霰弹枪仙人”杰克继续大发神威，再次击落了一架刚刚起飞尚未来得及加速的穿越机。
克莱使用HK417的下挂榴弹发射器打出数枚烟雾弹，趴在后车厢中的奥布瑞趁机拉开车门对着那些灰头土脸的ESU们大喊。
“后撤！后撤！”
在烟雾腾起的同时，杰克和克莱手中两把HK417以全自动模式倾泻起了火力，两人极为默契的错开了换弹时间，以极快的手速更换弹匣保证火力持续不断。
ESU的队员们连忙你搀我扶的穿过两边车门全开的萨博班，以摆渡的方式来到暂时安全的另一边。
“砰！”对面的狙击手终于忍不住再次出手，子弹命中最后一名上车的ESU队员后背。
子弹没能穿透重型防弹衣，但冲击力还是让这名本就受伤不轻ESU队员忍不住喷出一口鲜血。
奥布瑞眼明手快一把拉上车门，第二发子弹当一声被车门挡住。
“快走。”
不等杰克再次催促，朱巴尔就轻轻踩下油门，萨博班高大的车身护着一众伤员缓缓撤到了装甲车后面。
“离开路中间！朱巴尔开车带着伤员撤离，其他人寻找掩护！”杰克强忍心中焦躁
