几十块差不多了。
“香江人开工之前都会给员工发个红包，图吉利，咱们也图个吉利。”
赵全军表示了一下这只是开工红包，往后估计不太会有了。
回头赵全军会给养鹿厂搞个制度，在养鹿厂上工的跟其他地方上工的乡亲要一视同仁，还是给发工分。
但要是临时干什么事情，就给补助，哪怕临时的工作不是为了养鹿厂乾的，也要生產队给补助。
当然，主要干这个事情的人会是梁子。
“三弟，照你这么说，咱们马蹄屯也是跟香江看齐了！我看行！”
马荒子这態度转变得贼快。
红包一个个发下去后，养鹿厂的事情很快就捋清楚了。
一共十头梅鹿，六十头驯鹿，六十头马鹿要送到香江去。
多出来的十头驯鹿是养鹿厂自己饲养的。
其中五十头驯鹿、五十头马鹿要在大顺海港完成宰杀，余下三十头鹿要活著运到香江，路上可能有损耗，但损耗一定不能高。
按照赵全军的设想。
活著到香江的梅鹿要有六七头，驯鹿和马鹿也是一样。
后面一年时间里，这些活鹿的死亡率不能高於百分之五十。
赵全军需要这些活鹿在天禄楼展览。
梅鹿便是天禄楼的品牌形象。
这些鹿休息了一整天后，在第三天凌晨被卡车送到附近的火车站。
一列要行驶到大顺海港的列车按原定计划肯定不会在这个火车站停靠。
但赵全军打通了所有关係，这一趟拉著货柜的火车，在赵全军他们把鹿带过来之前，就停在站口等待了。
货柜的改造都提前弄好了，运鹿用的那些货柜基本都铺了一层厚厚的草垫，甚至赵全军还提前准备了鹿的粪便，让这些货柜內带著味道。
还有就是钱宇森帮忙给这些鹿打造了些笼子。
回头活鹿上船的时候，笼子也能用上。
还有就是货柜里面都放了木板格挡，只给这些鹿留了一米宽的空间，跟著一起去大顺海港的马蹄屯乡亲还有兽医就在两侧生活。
这一趟行程。
鹿过得会很苦，跟著一起的人也会很苦。
赵全军给大家每天发放两块的补助，不是他大方，实在是这一趟太苦了。
在火车上的时间要用两天。
赵全军都问过了，这趟火车车速只有七十公里每小时。
另外加上停靠沿途站点的时间，要用四十四个小时才能到大顺海港。
赵全军自己也没有单独买火车票坐舒服的绿皮火车去大顺等著，或者开车去大顺海港。
他直接选择跟大家一起吃这份苦，路上出现意外，赵全军也能解决。
