赵立春手头有个数据，虽然是关于别的产业的——是京州的小桥科技搞的踏板车项目。
这个项目的推进速度之快，远超预期。
一是赵立春亲自推动，小桥科技吞下了二机厂，迅速完成转型。
二是原二机厂的员工经过薛向阳的筛选和重组，去粗取精，顺利上岗。
就这样，一家老国企被盘活了。
虽然资产性质从国有变成了私有，这是没办法的事。
但不管是祁同伟夫妇，还是赵瑞龙，谁也没在收购国有资产上耍花招。
根本没必要，该是多少就是多少。
而变成私企员工的工人们，为了保住来之不易的工作，干劲十足。
所以到了初夏，定价两千块的踏板车顺利上市。
上市之初，赵公子按照祁同伟的指示，送了一批给派出所、妇联、街道办。
口碑一下子就打开了。
正值“禁摩令”推行，市民迫切需要一种新的代步工具，解决上下班“最后一公里”的难题。
踏板车正好赶上了风口。
刚过去的一个月，光是京州就卖了十万辆！
不是不想多卖，而是产能跟不上。
在这个工资三四百的年代，两千块一台的基础款确实不便宜。
可即便如此，京州老百姓照样抢疯了。
三个月库存的十万辆，几天就卖光了。
这只是京州一个地方！
其他城市想买都买不到。
就这十万辆踏板车，除了带动二机厂之外，上下游产业链也解决了三千人的就业问题。
要是换成整车制造，那能带动多少岗位？
赵立春忍不住问：
“你们小桥科技的踏板车，还能再扩产吗？”
赵公子顿时来了精神：
“老爷子，我早就说过，伟哥这人说话向来留有余地，他说年销量三十万辆……”
“怎么可能真就只有三十万辆呢？”
“我看啊，顶多三个月就能达成这个目标。”
赵立春直截了当地问：
“别绕弯子，我问你，能不能尽快提升产能？”
赵瑞龙略带无奈地答道：
“我们已经在全力以赴提升效率了。”
“现在工人都实行三班轮换，还是轮休制，每人每月最多休息四天……”
赵立春皱眉：
“休息四天还少吗？”
赵瑞龙摊了摊手：
“别的公司或许算正常，在我们这儿，以前每人每月至少休息六天。”
“我们标准的满勤是24个工作日。”
“这是经过实际测试得出的结论，超过这个限度，不但效率下降，还容易出事故。”
“即便这样，还是追不上订单增长的速度。”
“现在的订单已经排到明年去了。”
“根据最新统计，今年剩下的时间里，我们要完成一百万辆踏板车的产量。”
“这……完全是不可能完成的任务。”
赵立春沉声问：
“那现在主要的瓶颈在哪儿？”
赵瑞龙难得认真：
“主要还是电池供应。”
“说到底，踏板车拆开也就那几大件，其中最关键的就是电池。”
“电池跟不上，其他配件再快也没用。”
“伟哥提了个思路，就是把踏板车的零部件进一步细化。”
“简单说，除了核心的发动机、电池和控制系统，其余的都交给合作厂来做。”
“我们只负责最后的组装环节。”
赵立春若有所思：
“这个办法可行？”
赵瑞龙点头：
