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张凡失笑，“一万以上也很不错了，依旧是高薪领域。”
韦生乐了，“我给的还不如閆生，感觉都招不到精英了。”
“但內地被淘汰的，感觉放在西贡也会是人才。”
他们会学著在內地招人考虑的和丁青一样。
都是觉得国人这么內卷，每年近千万高校毕业生太恐怖。
高知识阶层拼杀这么狠，胜出的优秀者肯定大於曼谷和西责。
一次大几百万毕业生。
泰国和越南算上初中、高中大学全部在校生都没这么离谱！
张凡笑道，“应聘的人太多了，那就不去看了”
閆先生点头，“也行，对了张总京外卖註册的骑手总数有多少”
来参观考察因为人挤人的都沙丁鱼罐头了，不看也没什么。
张凡摇头，“50多万骑手都是临时工，总数量意义不大。”
付费用户消费者超35万，临时骑手破50而已。
但这在长江以北一千多万总群体里，比列也很夸张。
按1500万在校生估算，是平均30个大学生里有一个当过骑手。
这是让京外卖这家企业，成为2010年大学生群里一张超级名片！！
閆先生和韦生纷纷长吸一口凉气。
在旁听的那伟和朱培东也差不多。
虽然大家都有预感，可预感和亲耳聆听张凡这样子说，是两回事。
韦生散雪茄笑道，“老话说大局为重，张总年纪轻轻已经是大局。”
“几十万人跟你吃饭，打入江南以后翻倍”
“有时候想想吧赚多少钱是一回事，能有这种份量其实更刺激。”
张凡哭笑不得，“这哪来的大局企鹅还有十几亿用户呢。”
临时工属性就是我今天跑了，明后天不想跑。
或者我就算想跑但是京外卖提供的电动车不够，跑不动只能休息。
真正一直在跑的接送单子的也就几千人。
你哪怕去买一万辆二手或杂牌电动车，这也不是小钱。
这方面要感谢进入10年代时，中国的工业克鲁苏模式，不是超级克鲁苏电动车成本不会被压低成那样子。
內地3000人民幣的电动车卖去欧罗巴基本是3000欧元起步了。
电动车大扩张还要等元旦才开始，问申请正式骑手的那批人要押金去和大厂批量谈低价电动车。
说笑中简单又聊了几句。
张凡和老閆以及韦生下楼闪人，去旅游社分部了。
下午6点，张凡回到了北四环三室一厅家里。
正在刷手机的阿香看到他回来就笑道，“现在红线招聘板块只有红线、京外卖、京东和金线几家，是不是太少了”
金线是金门集团新电商快递平台的名字。
这里面京外卖还主要是面对长江以南眾多高校的在校生招人。
江北都病毒式扩散爆发了。
全国也是一家网际网路，上沪、南都、山城再到鹏城、羊城。
早就有无数大学生迫不及待想加盟，包括应聘某校站长职务了。
你留在內地进京外卖，薪资真的不如丁青开的高。
问题是这可以从一座高校的站长、一座城市的总站长。
再到一省的老总一层层升职，升到最后负责全国某区块的业务
那基本站在上市时能有资格领期权池百分点奖励的位置。
你看看四通一达快递行业的市值，看看京东送快递的融资额度。
快递和外卖性质类似。
真正聪明的那一批人，都是衝著升职衝上市期权池来的。
张凡一南一北搞两个，反而更增加无数在校生的信心和野心。
阿里2500万刀投饿了么支持大扩张，也是给无数人注入信心。
张凡点头，“已经安排人在谈了，还是从校企或有一点点校企属性的企业开始扩散。
“顺势发展，只要形成规模就可以吸引的
