要求（8 个月内完工），
还详细列出了环保指标（施工期间需做好水土保持，避免破坏山林植被）、质量验收规范（每公里设置 3 个质量监测点），
甚至标注了关键路段的地质勘察数据，确保投标企业能清晰掌握项目细节。
招标通告刚挂出，短短三天内，县交通局的咨询电话就被打爆了 —— 不仅有本地的建筑企业，
还有来自周边市区、甚至省里的大型路桥公司，有的派人上门递交资质材料，有的反复询问招标流程和评标标准，都想拿下这个总金额 2.3 亿元的大单子。
随之而来的，还有各种 “找关系” 的暗流。有人通过县委、县政府的老同事牵线，想约叶怀民吃饭；
有人打招呼，希望能 “多关照”；甚至有企业直接带着礼品找到相关科室工作人员，隐晦表达想获取 “内部信息” 的意愿。
刘开安很快就把这些情况汇报给了叶怀民，语气里带着几分无奈：
“叶书记，现在找关系的人太多了，有的连省里的关系都搬出来了，要是处理不好，既容易得罪人，还可能影响招标公平性。”
叶怀民听完，脸色立刻沉了下来：“这条路是黑石县偏远乡镇的‘希望路’，也是咱们县的‘民心路’，绝不能因为人情关系搞砸了质量！
你告诉所有人，不管是谁打招呼、找关系，都不好使。
招标全程必须严格按照规定来，从资质审核、技术标评审到商务标开标，每一步都要邀请纪委工作人员监督，
还要公示评标过程和结果，接受全县群众的监督，谁要是敢在里面搞小动作，不管涉及到谁，一律严肃处理！”
随后，叶怀民还特意让县纪委成立了专项监督小组，进驻交通局全程参与招标工作，
同时在县政府官网公布了举报电话，明确表示 “欢迎社会各界监督，确保招标过程公开、公平、公正”。
有了这一系列举措，那些想靠关系 “走捷径” 的企业才渐渐收敛，招标工作得以按正常流程推进。
