缓慢调整残骸姿态 —— 目标是让残骸的平整面朝向货物气闸舱，方便后续接入。可这块残骸的形状极其不规则，左侧凸起一块尖锐的金属角，右侧则凹陷进去，调整起来格外困难。他尝试着用牵引光束从不同角度施加轻微推力，残骸却像个不听话的陀螺，每次调整都会引发新的轻微旋转。
“系统，计算最优姿态调整方案，优先避开舰体装甲破损区域。” 雷诺的额头渗出新的冷汗，他发现若不能尽快稳定残骸姿态，很可能在接入气闸舱时碰撞右舷的破损装甲 —— 那里的支撑梁本就断裂，一旦遭受撞击，很可能导致舱体变形。
系统的计算速度极快，3 秒后弹出方案：“以残骸凹陷处为受力点，施加 0.03N 的侧向推力，同时降低顶部牵引功率至 15%，利用重力差修正旋转，预计 5 秒后可调整至理想姿态。” 雷诺立刻按照方案操作，手指在控制杆上精准微调 —— 蓝色光柱的受力点果然从残骸中部转移至凹陷处，残骸的旋转速度逐渐减缓，5 秒后，平整面稳稳朝向货物气闸舱，倾斜角度控制在 1° 以内，完美符合接入要求。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
