风格，正是他想要的“一加一大於二”的效果。
令他有些意外的是，老罗最后递来一份演讲思路提纲……
看到老板略带讶异的目光，老罗解释道：“呃，我知道以您的演讲能力，可能不太需要这个。
这只是从我个人的角度思考的一些切入点和话术，或许对咱们彼岸有点帮助，所以还是想了想还是……”
“不，很好，有心了。”陈默接过文件，“就按这个方案执行吧，只不过第一排空出来给部委和市里领导”
老罗心中一震，“好。”
待对方离开，陈默翻阅著刚到手的內容，字里行间透出老罗独特的演讲风格。
这突然给了他灵感——或许该找雷军取取经。
论演讲能力，他、雷军、老罗，堪称前三。
若能將三人风格熔於一炉，打造出一场集大成的年度演讲，想必届时效果应该会相当不错。
下午，陈默驾驶大g穿过逐渐稀疏的城区，驶向京南亦庄的经济开发区。
彼岸汽车產业园就坐落於此，毗邻奔驰工厂。
这里原是一家规模宏大的传统製造厂区，因產业升级资金链断裂，大量土地閒置。
斑驳的外墙与內部坚固的钢结构，形成了一种跨越时代的对话。
在陈默看来，现成的厂房主体与尚可利用的基础设施，经翻新后，足以迅速转化为高效的总部研发大楼与办公空间，为项目贏得宝贵时间。
以这片核心区为原点，周围数块相邻地块也已平整完毕。
按照“黑灯工厂”標准占地百万平方米，什么概念呢比上百个足球场还要大。
一期彼岸汽车超级工厂，將於国庆后破土动工。
內设有衝压、压铸、车身、涂装、电池及总装六大车间，配备5公里测试跑道和千余台大疆製造的机器人，综合自动化率超91%。
物理车间之上，將同步构建完整的自动化数显工厂，预演並优化所有生產流程，持续叠代改进。
届时，现场仅需少量工程师与管理人员负责运维监督与应急处理，从而將生產效率与品质一致性推向极致。
这里不仅是生產基地，更是一个巨大的“智造实验场”，规划目標直指年產三十万辆智能电动汽车。
在陈默的构想中，这將是彼岸工业体系的开端：一个真正实现全流程自主决策与自动化运行的超级工厂。
届时汽车將会从工业產品的製造进化为消费级电子工业產品。
但这意味著前期投入的资金与时间成本將远超普通车企，复杂度也將跃升一个量级。
先慢后快，稳中有进，这是陈默最擅长的节奏，也是彼岸一贯的打法。
与此同时，彼岸创研院旗下最核心的三大技术团队——智能驾驶、智能座舱与“小ai同学”人工智慧研发部门，已率先完成搬迁，入驻焕然一新的研发大楼。
目前，超过千名工程师、技术专家在此投入工作。
他们的任务不仅是造车，更是定义下一个时代的移动智能空间。
这座正在孕育的產业园，正悄然成为彼岸汽车梦想照进现实的技术发源地。
陈默在贾跃亭的陪同下，巡视了整个彼岸汽车团队的工作状態。
其间，他看到了不少熟悉的面孔：李武、戴文渊、李敏，还有许多曾从青藤学院毕业、他亲自颁过奖的优秀毕业生……
但更多是新鲜血液，这些人，都將成为彼岸汽车未来的中流砥柱。
最后，贾跃亭递给陈默一份材料：“这是前天您让我整理的f1赛事相关车队信息……”
陈默將文件收入公文包：“嗯，最近的一场f1比赛在哪”
贾跃亭因提前查阅过资料，应答如流：“9月6日，义大利大奖赛，在米兰附近的蒙扎市。”
“还好不是在美国。”
“老板，您是想挑选一支车队进行冠名吗”贾跃亭猜测陈默此举的深意。
f1是“极限性能”的代名词。
冠名车队，相当於为“
