、新船吧？若是徒耗钱粮而无实绩，孤可是要问问罪的。”
造船司司长，原为汉室水衡都尉，秩中二千石，专职管理皇家苑囿中的舟船，并负责为朝廷督造各类新船。
曾因督造龙舟战舰时，力求坚固华美，所用物料、人工费用稍稍超出了那位荒唐灵帝的预算，触怒龙颜，被罢官免职，悻悻归乡。
但他对造船的热爱已然深入骨髓，闲居期间，非但没有消沉，反而潜心钻研，结合自己多年经验与古籍记载、海外见闻，制作了众多构思精巧的新式船只模型。
当他听闻波彦在江东，竟然能造出他梦寐以求的、可抗海上大风大浪的巨型海船时，欣喜若狂，仿佛遇到了知音，当即带着自己毕生心血结晶的十几艘精美船模，以及厚厚的造船图册，直奔当时还是吴侯的波彦府上毛遂自荐。
波彦观其船模，听其对于船舶水密隔舱、龙骨结构、帆装、抗风浪性能等方面的论述，知其乃是这个时代难得的造船理论与实务大家，且曾为汉室管理过数千人的造船工坊，治政经验丰富，当即委以重任，成立造船司，由其执掌，直接由明王府辖制。
此刻，这位司长出列奏道，语气中带着特有的严谨与自豪：“回禀大王，去岁造船司，经政务府审核、大王批准，共耗资六亿三千余万钱。此款项，主要用于支付巨木采购、桐油、麻丝、铁钉、帆布等物料费用，以及数以万计的工匠、船工、学徒的工食钱。”
“所幸，款项尽数用于实处，成果亦颇为显着。共建成楼船十艘，此等楼船高愈数丈，分三至五层，可载士卒八百人，装备弩炮、拍杆，宛如水上堡垒。”
“建成采用最新工艺、特别加强龙骨与船壳板、增设了更多水密隔舱、适于海上航行的海船二十艘，经测试，其稳定、载货、航力均远超旧式海船。”
