的是，皖南的南边接壤边西省。
边西蕴藏着全国最丰富的矿产资源，尤其以稀土种类齐全着称。
根据他的设想，由汉东省正府主导推动新能源产业集群建设，所需资金恐怕要以万亿来衡量。
要实现这个蓝图，有几个关键环节必须打通。
首先，要说服沙瑞金，一起进京。
先到内阁提交方案。
然后，要分别跑通工业部、信息部、资源部、财政部、商务部、交通部、环境部和科学部等多个关键部门。
没有这些部门的配合，一切都是空谈。
他记得前世家乡的新能源产业，真正起飞是在2020年之后。
标志性事件就是引入特斯拉。
引进国外先进技术。
让它们进入市场直接竞争。
从而推动整个行业优胜劣汰。
以帝国为例，新能源汽车产业从2009年立项至今，已有五年时间。
如今的局面，了解的人都清楚。
虽然也有些汽车产品。
但说实话……
整体水平实在不敢恭维。
要想推动新能源产业真正发展起来，必须跨越几道门槛。
政策扶持、财政补贴、市场需求等多个因素共同作用，才有可能形成良性发展。
当你看到未来的方向已经明朗。
特别是你清楚几年后会是什么样时。
这个时候……
人就会开始有追求。
说得直白点，就是吃饱穿暖后想干点有意义的事。
普通人实现财务自由后，往往会转向一些个人兴趣。
高育良现在也是如此。
他现在的目标。
是让百姓记住自己。
比如，提到某项成就时。
人们第一时间想到的是他高育良。
还有一个重要原因。
他需要一个拿得出手的政绩。
新能源汽车对未来发展的重要性。
对帝国而言不言而喻。
实现产业升级、完成弯道超车、淘汰传统燃油车，打造新能源车体系，从而走向全球市场。
这就是一个很直接的战略思路。
假设全球每年消费总额为一万元。
其中，五百元用于汽车消费。
而其中九成以上都被欧美日韩瓜分。
不，准确来说，可能还不止九成。
说是九成五、九成六都不为过。
前世他穿越前，老家在2026年时。
五百元汽车消费中，已有三百七十元落入本土企业口袋。
这不是几十倍几百倍的增长。
而是几何级数的爆发。
一万元带来三百七十元收入。
那是一万亿元呢？三百七十亿。
要是全球年消费总额达到百万亿元？
那将是三万七千亿的收入。
哪怕只是万亿级别的市场总量。
所带动的Gdp也将是数十万亿。
这仅是指汽车销售本身。
造车需要工人吧！
工人有收入，就会消费吧！
一辆整车背后牵动的产业。
至少涉及数百上千个行业。
A在汽车厂上班，赚了钱，去b开的饭店吃饭，去c的娱乐场所放松，到d的服装店买衣服，去E的楼盘买房……如此循环。
而b、c、d、E等人拿到工资后，也会继续消费。
这才是真正的经济逻辑。
完成一个循环。
一百个人每人赚一百元。
高育良要做的，就是让这一百元在这百人之间不断流转。
这一万元所创造的Gdp就是一百万元。
而且，流转的次数越多，
帝
