吊装就位，那庞大的体积和复杂的管道系统，彰显着与“靖海级”截然不同的动力层次。最引人注目的是，船体的建造不再依赖于传统的木质龙骨，而是采用了完全由熟铁铆接而成的巨型框架！黝黑的铁质龙骨和肋骨，在阳光下闪烁着冷冽的光芒，构成了这艘未来海上霸主最坚实的骨架。
这是前所未有的工程壮举。铆接如此巨大的铁质构件，对工艺的要求极高。楚琙亲自督工，要求每一颗铆钉都必须达到规定的强度和密封标准。船厂内，经验丰富的老匠人带着年轻的学徒，如同雕刻艺术品般，一锤一锤地将烧红的铆钉敲击到位，确保连接处万无一失。
然而，问题也随之浮现。不同批次的铁料，强度略有差异；不同工匠铆接的部件，尺寸存在微小公差。这些在小型船只或木船上可以忽略不计的差异，在追求极致性能和大规模生产的铁甲舰上，却可能成为致命的隐患。
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