了主轴组件在自由状态下的轴向窜量，数据异常偏大。
然后，他指挥工人开始分解推力轴承组的压盖和锁紧螺母。厚重的零件被小心拆下，露出了内部多层叠合的精密推力滚子轴承和调整垫片组。
赵四用柴油仔细清洗了每一个零件，然后开始用外径千分尺和块规，逐一测量每一片调整垫片的实际厚度，并与图纸上的理论尺寸进行比对。
“这片薄了0.02毫米。”
“这片有磨损痕迹，边缘有毛刺。”
“这片…材质不对，像是后配的，硬度不够，有压痕变形。”
问题一点点暴露出来。调整垫片组存在磨损、变形、甚至以次充好的情况！导致整个推力轴承组的预紧力严重不足！
接着，赵四又检查了推力轴承的滚道和滚子，发现了轻微的磨损和点蚀。
最后，他重点检查了负责锁紧和调整的圆螺母和止动垫圈。发现圆螺母的螺纹有轻微损伤，而止动垫圈的锁紧爪竟然有不止一次被强行扳动重复使用的痕迹！这意味着之前的调整很可能不到位甚至错误。
“问题找到了！”赵四直起身，指着那堆零件，语气笃定，“推力轴承组的预紧力调整机构完全失效！”
“调整垫片磨损变形、规格混乱；锁紧螺母螺纹损伤；止动垫圈疲劳。导致齿轮轴在运转中承受切削力时，发生了远超设计允许的轴向窜动！”
“这种窜动破坏了螺旋锥齿轮正确的啮合位置，导致齿面实际接触区严重偏离，产生了巨大的边缘应力和刮擦，这才在短时间内造成了如此严重的异常磨损！”
真相大白！
根本不是齿轮本身的质量或寿命问题！而是精密调整机构的失效，导致了灾难性的连锁反应！
会议室里，听着赵四的汇报和展示的证据，所有人都长出了一口气，继而露出兴奋的神色。
“太好了！”刘科长激动地一拍大腿，“这么说，齿轮还能用？！”
“需要彻底清洗检查齿面，对剥落和擦伤部位进行精细修磨抛光，消除应力集中点。”赵四谨慎地回答，“但只要恢复正确的轴向定位，保证啮合印痕合格，继续使用问题不大。当然，需要密切监控。”
