怎样才能避免冲突，提高整体效率呢？经过快速思考，他有了一个周密的方案：让大野洋行的这趟车改去和正洋行，和正洋行的去奉治洋行，奉治洋行的去大野洋行，行动队的车队则去和正洋行，第二趟和正洋行回来的车再去大野洋行。这样就能形成良性循环，最大限度地提高装运效率。
穆大志！时川高声喊道，声音在嘈杂的作业现场依然清晰可闻。在！营长。背着包的穆大志立即从人群中跑来报到，站得笔直。时川又指着一个通讯员说：你配合穆大志负责车辆调度工作。你们看这个安排...
时川缓缓蹲下身子，从地上捡起一根粗细适中的树枝，在松软的泥土上仔细勾勒出几个规整的方框。他一边画一边解释道：这几个方框分别代表我们现有的四个车队。画完后，他站起身拍了拍手上的尘土，环视着周围的队员们，语气沉稳地说：目前我们总共有四个车队，每个车队的车辆数量都控制在十五辆左右，配置也都经过精心安排，确保运力相当。刚才行动队的车队已经按照计划前往大野洋行执行装货任务，而接下来要出发的是专门负责大野洋行运输任务的车队。
说到这里，时川微微皱眉，用树枝指着地上的方框继续分析：如果这个大野洋行的车队也直接前往大野洋行，就会造成任务地点车辆过于集中的情况，不仅会导致装卸效率下降，还可能引起不必要的注意。因此，经过慎重考虑，我决定调整部署方案：让这个大野洋行的车队先带着四连的两个排，临时改道前往奉治洋行进行装货作业。
他移动树枝指向另一个方框：与此同时，和正洋行的车队在完成当前卸货任务后，可以立即带领三连的两个排返回和正洋行继续装货工作。等奉治洋行的车队顺利完成装货任务后，再按照原计划转往大野洋行，这样就能科学合理地完成大野洋行的全部装货任务。如果届时还有剩余货物需要运输，我们可以等其他任务全部结束后，再根据实际情况灵活安排补充运输力量。
