在中央机场集团和国家航空公司两边走了一圈，其实发现好像大家都大差不差。从最开始的无序管理和靠人管理，到现在全部依靠制度来进行管理。
可能也是所有国企都有的一个短板，就是关系户，甚至还有子女接班的事情，不过这几家公司和滨河机场的做法其实也都差不多，大部分都是依靠学历来卡人。
就算是子女接班。行，可以让你接班。但是必须是和你从事岗位学习专业相近。也就是说，想接班，机务的就去学机械工程机务维修，飞行的有能耐就去学飞行，要么你毕业之后参加大毕改。剩下的，你就只能参加统一考试，但是统一考试还有一个最大的问题就是亲属回避问题。
所以基本上也就杜绝了接班的这种情况的出现。毕竟很多人都不想让自己的孩子再从事自己的工作，因为真正民航可以用来接班的岗位基本都是又苦又累，想让孩子进来享福？那基本可能性不大了。
剩下的一些东西，包括考核啊，绩效啊，工资改革这些，钟鑫确确实实记下来了很多的有用的东西。后面回去之后看能不能落地就算完了。
“钟部，下午咱们就是去几家人力资源公司了。他们好像还离得都挺近的，甚至有两家公司就在一个园区里面的两栋楼。快的话争取今儿下午和明儿上午咱就能解决。然后就可以回去了。”
“去他们那边就拿出点样子来。毕竟咱们是甲方。而且，不要和他们表现出来我们要和他们合作的各种意愿，然后表现出来，我们从你们这走了之后，我们还要去别的公司再看看。”
“明白了，是想让他们自己有危机感，然后在后面的谈判中我们能有更大的主动权。”
“其实我们选择国内厂商的底线就明确了，我们的选择是有限的。国内的相关厂商有很多的，但是真正能拿得出手的也就那些。但是对于我们这种企业，钉钉这种企业的功能对于我们来说太过于单调。并不能做到完全的管理。
所以我们只能从这些单独的人力资源服务公司里面找到我们的供应商，但是从另一个方面来说，他们实际上算是一个战壕里面的，也就是说，我们在和他们谈判的时候实际上就是在和整个的人力资源服务商谈判。
因为他们自己不会把价格降到行业底线之下，那样的话他们自己就会成为行业笑柄，但是对于我们来说，肯定是价格越低越好，服务越多越好。所以只能让他们自己内部内卷了。
当然额，可能我对这种行业了解不多，如果像是保险一样的，每个业务员甚至都有内部竞争的话，那是不是也是我们换换业务员也有可能。但是现在我们还是不要冒险。
最重要的基准点就是，必须要把我们所有的要求全部都实现，并且有良好的售后维护期。并且在一定时间内他能有驻场外包团队在我们这进行维护。这是最重要的。”
“我明白了钟部。”
“嗯。大概就是这些东西。还有一个最重要的，这里面是不是还有你认识的？”
“额……我确实，有一个大学同学现在在红海……”
“见面该说话说话，该聊天聊天，但是在整个项目落地之前，不要和他有太多接触，吃饭、见面能少就少。这是为你好。”
“我明白钟部。您放心，我肯定不会给自己惹一屁股骚的。”
“嗯，聪明。那就这样，先回酒店歇歇。下午然后去第一家。”
刚回到酒店。孙军的手机就响了，是自己同学来的电话。
“老孙？听说你下午准备来我们单位调研是么？”
“我和领导来的。”
“你们在哪酒店，我派车去接你们。”
“等会我请示一下啊。”
“这还请示什么啊。我们客服部这都是标准流程。就这样了啊。你一会把酒店发给我。”
挂了电话，孙军赶紧去找钟鑫。把整个事儿说了一遍之后，钟鑫沉吟一下说：“让他们来吧。”
“可是您不是说……”
“他们愿意来
