储备吧。地服公司的流动率算是最高的了,你能保证下半年不再有离职的了?离职了工作怎么办呢?据我所知,你现在配载总共就三四个人吧。好多公司都是自己远程做配载了。这对于咱们来说就是一个业务流失啊。
还有就是值机的。现在都是卡着最底线开值机,排队的时候您早晚高峰去看看,甚至就连下午三四点的时候都能排出去一大长溜的队伍。还有现场引导。是,志愿者够用,但是总归那都是有时有晌的。
总归还是要靠我们自己的力量来解决这个问题,旅客的出行满意度是排在第一位的,你到时候最后年底的时候机场大排名,咱要是旅客满意度不达标,那到最后局方下来,集团问责,你扛得住么?对吧。”
“你这么说……”
“所以嘛。再说了,给你们的人数也只是上限,而且是入职的上限。你可以不按照上限嘛。看看实际缺口。配载啊。值机啊这种的要不要扩一些出来,回去在讨论讨论嘛。”
“别的公司报了么?”
“集团总部没有变化,说多少就是多少了。动力公司杨天刚从我这出去,我俩是谈成了。机务公司也报上来了。多少我就不和你说了啊。”
“那行,我回去讨论讨论。然后给您回复。”
用了三天的时间,总算是都收集齐全了。和吴旭汇报了一下,吴旭说:“正好要开三季度的会,会上我谈一下这个事儿吧。”
国庆节回来,就是三季度的经营生产大会。前面的话都说完了之后,吴旭最后在讲话的时候说道:“最近,也是我们这个秋招的这个准备期了。我知道大家都做了很大的努力,咱们人力资源部也是做了很多的工作,我也看到了咱们今年各家公司报上来的数据。
我也不在这给大家戴高帽子了,什么政治站位,什么使命这个那个的都不说了,我就说一句话,如果你不招聘的话,往后一年,谁也别用没人这个理由跟我说完不成任务或者是考核标准过高。因为给你们机会了,你们自己不要。那就证明人够用。既然人够用,那就别用人当借口了。”
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