储备吧。地服公司的流动率算是最高的了，你能保证下半年不再有离职的了？离职了工作怎么办呢？据我所知，你现在配载总共就三四个人吧。好多公司都是自己远程做配载了。这对于咱们来说就是一个业务流失啊。
还有就是值机的。现在都是卡着最底线开值机，排队的时候您早晚高峰去看看，甚至就连下午三四点的时候都能排出去一大长溜的队伍。还有现场引导。是，志愿者够用，但是总归那都是有时有晌的。
总归还是要靠我们自己的力量来解决这个问题，旅客的出行满意度是排在第一位的，你到时候最后年底的时候机场大排名，咱要是旅客满意度不达标，那到最后局方下来，集团问责，你扛得住么？对吧。”
“你这么说……”
“所以嘛。再说了，给你们的人数也只是上限，而且是入职的上限。你可以不按照上限嘛。看看实际缺口。配载啊。值机啊这种的要不要扩一些出来，回去在讨论讨论嘛。”
“别的公司报了么？”
“集团总部没有变化，说多少就是多少了。动力公司杨天刚从我这出去，我俩是谈成了。机务公司也报上来了。多少我就不和你说了啊。”
“那行，我回去讨论讨论。然后给您回复。”
用了三天的时间，总算是都收集齐全了。和吴旭汇报了一下，吴旭说：“正好要开三季度的会，会上我谈一下这个事儿吧。”
国庆节回来，就是三季度的经营生产大会。前面的话都说完了之后，吴旭最后在讲话的时候说道：“最近，也是我们这个秋招的这个准备期了。我知道大家都做了很大的努力，咱们人力资源部也是做了很多的工作，我也看到了咱们今年各家公司报上来的数据。
我也不在这给大家戴高帽子了，什么政治站位，什么使命这个那个的都不说了，我就说一句话，如果你不招聘的话，往后一年，谁也别用没人这个理由跟我说完不成任务或者是考核标准过高。因为给你们机会了，你们自己不要。那就证明人够用。既然人够用，那就别用人当借口了。”
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