曾先梓和董昊云微笑点头，没有多言。
包玉港热情地招呼两人入座，又为他们泡上了热茶。
港岛商界中，这三位后来者，藿一东和曾先梓是最倾向内陆的代表人物。
他们在港府的声望不算顶尖，尤其是曾先梓，财力与地位接近陆英石。
但没人敢轻视他们。
他们的身后，隐约浮现出一个强大的力量。
从藿一东的角度来看，他是港岛几位重量级人物中，与内陆联系最紧密的一位。内陆也常常借助他了解秦迪的动向，这让他更加意识到秦迪在大陆眼中的分量，也因此更愿意靠近秦迪。
秦迪来到这个时空不过数月，但经历过了2021年那些离奇的事件后，他早已不再相信西方那套所谓的“明珠籽油”。
在这个世界里，强者为尊，以种族和国家为单位的较量从未停歇。华人若不想被别人吞噬，只能靠自己，或者依靠东国。
任何试图依附其他势力的人，最终都会被当成肥猪宰掉。
看看李跑跑，跑到伦敦投了几千亿，结果两年就亏了1500亿。这就是当猪的代价。
所以一开始，秦迪就有意接近藿一东，借此向内陆传递自己的态度。
两人不谋而合，这场对话自然顺畅，气氛也轻松愉快。
秦迪笑着，眼神不经意地在包玉港、藿一东和一旁沉默寡言的董昊云之间来回扫了几遍，随即收起思绪，开始暗自思索。
看藿一东和包玉港交谈时的自然状态，但包玉港几乎没怎么与董昊云说话，而他们两人过去的关系一向不错。
这让秦迪想起前世听到的一个传闻：在港岛第一位行政长官的竞选中，董家之子与包玉港的女婿曾是竞争对手。
当时藿一东更倾向于董家，最终董家之子成功当选。
可如今的情形，似乎与逻辑不符。
这就不得不提到港岛的航运格局。
港岛的航运市场被四大巨头垄断，按实力排序依次是：包家的环球航运、董家的董氏集团、赵家的华光船务和曹家的万邦航运。
其中又可划分为两个梯队，赵家与曹家属于第二梯队。
而董昊云与包玉港同时入选世界七大船王。
尽管董家的整体船舶吨位不如包玉港，但在船舶种类、单船规模和设备更新方面，都略胜一筹。
彼此之间，竞争激烈。同行相争，就算两人性格宽厚，关系不至于彻底破裂，但也很难真正亲密。
所以他们之间的冷淡，也在情理之中。
几人没寒暄多久，这家位于包玉港旗下的高档餐厅，又迎来了几位客人。
来的是秦迪的两位岳父和郑裕桐。
“我在路上遇见了贺生，他说想过来跟秦生、包生一起喝个茶。我就顺道请他一起来了。半路上又碰到了陆生，于是我们就一块过来了。”郑裕桐笑盈盈地说。
实际情况是，贺宏燊与陆英石路上几乎没怎么交谈。真正出面拉拢他们的人，是郑裕桐。
郑裕桐如今已是港岛商界举足轻重的人物。在秦迪出现之前，他的地位可与包玉港比肩。
与藿一东、郭锝胜早早和秦迪建立关系不同，也与包玉港因九龙仓事件彻底倒向秦迪不同，郑裕桐过去始终坚持自己的立场。没想到，这次他也主动靠了过来，还把秦迪的两位岳父也请来了。
时间一久，包玉港的这家餐厅里来的人越来越多，而且多是港岛华商圈中的重量级人物。
没过多久。
这家并不算大的餐厅中，竟聚集了十几位华商巨头，个个都是行业里的风云人物。
见到这番场面，藿一东与关系亲密的曾先梓对视了一眼，心里都泛起一丝惊讶——这个年轻人真是不简单，回港岛才四个月，居然能掀起这样的风浪！
太了不起了。
他们在港岛摸爬滚打了二十多年，也很难做到让这么多人不请自来。
包
