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动力机厂是专门做发动机的，有几千名工人，是海市赫赫有名的企业。
最开始的时候，厂子没有人、没有钱、也没有做发动机的技术，是所有人凭着一腔爱国心，从无到有，刻苦钻研，废寝忘食地手搓出来的。
早期发动机都是逆向研发的。
也就是说，我们面前有一台发动机，然后我们就要造出一台一模一样的发动机来。
说起来跟天方夜谭一样，但是，真的成功了。
在逆向研发完成之后，大家也希望能在这个基础上进行改进、创新，甚至制造出全新的、更好的发动机。
所以，动力机厂的工程师团队，是实践和研究两手抓的，希望两手都要硬。但现实却是，两手都不太硬。
产量不高，合格率也不是太高，发动机的各项性能数据也不是很好。但即便如此，海市动力机厂在全国也是排的上号的动力机厂。整体水平可见一斑。
一大早，元初和周青云、李志祥三人都来报到。
对于他们的工作安排问题，实践负责人李爱国和研究负责人谢渊有一定的共识，实践和研究他们都要参与一下，年轻人嘛，潜力大。
周青云和李志祥一半精力在实践，一半精力跟着谢渊做研究。元初三分之一的精力做实践，三分之二的精力跟着谢渊做研究。
大概分配好了之后，李爱国问他们：“你们有什么问题吗？”
元初举手，“有。为什么我跟他俩不一样呢？”
李爱国说：“根据那天的考试情况，我和谢工一致认为，你的理论水平比较强，专门做研究会比较合适。之所以还让你参与一部分实践，是考虑到你之前可能没有碰过发动机，得让你接触一下，了解了解，理论和实践相结合，你的实践是为研究服务的。他们俩呢，理论研究并没有特别出彩，所以让他们实践和研究都试一试，看哪个方面比较厉害，然后再调整。还有问题吗？”
实际上，这只是一个方面的原因，另一个方面的原因是，他和谢渊觉得，这孩子身体应该不太好，脸色太苍白了，实践是体力活，对她来说可能有点强人所难。先让她干着试试，要是能适应，再进行调整。别一下把人累出毛病来。至于另外两个，他们都比较熟悉了，身板都不错。
元初摇头：“没有了。谢谢李总工为我解惑。”
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