一场临时的技术研讨会，就在航母的舰岛上展开了。藤田用他精湛的专业知识，迅速赢得了在场所有共和国工程师的尊重。而共和国工程师们提出的许多新颖设计理念，也让藤田等人感到耳目一新。
#### 五、融合与新生
接下来的日子里，藤田健二和他的团队，彻底融入了青岛造船厂的建设洪流中。
藤田被任命为海军造船局特别技术顾问，直接参与新一代战列舰的预研工作。他带来的“大和”级主炮设计资料，成为了共和国研发460毫米舰炮的宝贵基础。但他并没有固步自封，而是结合共和国提供的新型合金钢技术和电渣重熔工艺，对原设计进行了重大改进，大幅减轻了炮塔重量，提高了射速和可靠性。
佐佐木博士则加入了“泰山”号航母的改进设计组。他提出的关于装甲飞行甲板与机库一体化设计的建议，被迅速采纳，大大增强了航母的抗打击能力。
山本技师长负责指导新型高温高压锅炉的建造，他将日本在舰船动力系统精密制造方面的经验，与共和国的新型材料和设计理念相结合，成功将锅炉的蒸汽压力和温度提升到了一个新的水平。
最令人惊喜的是田中信夫。他带来的日本在光学火控领域的深厚积累，与共和国正在研发的近炸引信和早期雷达技术相结合，催生出了一套全新的、世界领先的舰炮综合火控系统。
起初，双方技术人员之间也存在一些隔阂和误解。日本工程师习惯于那种等级森严、注重细节到极致的“匠人”文化，而共和国的工程师则更强调效率、创新和集体协作。但在一个个具体的技术难题面前，这些隔阂逐渐被打破。
他们会为了一个设计方案争论得面红耳赤，也会在攻克难关后一起喝酒庆祝。藤田甚至学会了用筷子，还迷上了中国的茶。而共和国的年轻工程师们，也从这些日本前辈身上，学到了那份对技术的敬畏和精益求精的“工匠精神”。
在一次关于新战列舰主炮布局的讨论会上，年轻的共和国设计师李明提出了一个大胆的方案：将传统的四座三联装炮塔布局，改为三座四联装炮塔，以求在同等吨位下获得更强的火力投射密度。
“这不可能！”藤田立刻表示反对，“四联装炮塔的技术难度极高，供弹系统会变得异常复杂，可靠性无法保证！”
“藤田先生，”李明据理力争，“我们可以通过液压驱动和自动化扬弹机来解决供弹问题。而且，减少一座炮塔，可以节省大量重量用于加强装甲和动力系统。”
双方各执一词，争论持续了整整两天。最后，是山本技师长提出了一个折中方案：先进行小比例的液压供弹系统模型试验，用数据说话。
试验在紧张的气氛中进行。当模型炮塔以远超预期的速度和稳定性完成连续供弹射击时，藤田沉默了。他走到试验台前，仔细检查着每一个部件，然后缓缓点了点头。
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“年轻人，”他拍了拍李明的肩膀，用生硬的汉语说，“你的想法……很有创意。或许，我们真的可以试试。”
会议室里爆发出热烈的掌声。
#### 六、龙骨初张
几个月后，一个阳光明媚的上午，青岛造船厂举行了新一代战列舰的龙骨铺设仪式。
这艘被命名为“镇海”号的巨舰，凝聚了中日两国工程师的共同智慧。它采用了李明提出的三座四联装460毫米主炮塔布局，融合了藤田改进的炮塔结构和山本优化的动力系统，佐佐木设计的舰体线型和田中开发的火控系统也将在它身上得到完美体现。
在激昂的军乐声中，高岩元帅亲自为“镇海”号的第一块龙骨安放了铆钉。
藤田健二站在观礼台上，看着工人们将一块块巨大的钢板吊装到位，焊花在阳光下飞溅，如同金色的雨。他的眼中闪烁着泪光。
“藤田先生，”王奎不知何时走到了他身边，“在想什么？”
藤田深吸
