他参与其中，这小子提出的很多改进在经过系统检验之后，居然很适合当下的情况。
林瑞的大马力发动机设计以及制造，随着第二车间的建成以及二号熔炉的运行，已经提上了日程，林瑞已经把大概的设计思路，以及理论工作完成，并且交给他去学习，下次设计就要他参与其中。
但是，总体设计思路，依旧沿袭第一个柴油机的路线而行，在当年电子芯片还没有普及，无法做到电控节能高效的情况下。稳定的机械能力，以及先进的设计思路，就是当前设计发动机必须要走的两条路线。
并且林瑞对这次大马力单缸柴油机的设计，只提出了几点意见，就是要皮实耐用，能适用于大多数作业环境适用，而且要足够简单，便于维护，尽可能的降低制造成本以及生产成本。
想要做到这些，就要在设计上下功夫了。
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单缸采油机，就是机体上的油路以及水路布局设计比较麻烦，水路设计不畅顺，会导致散热不均衡，容易让零部件在运行过程中出问题，而内部油路设计不好，一旦润滑油路出问题，整个机器都会卡死损坏。而且，如果开孔设计的地方不对，更会影响整个零部件的结构安全性。
内部的曲轴连杆，缸瓦套，再就是进气排气等调节设计，都必须要根据缸径等各个部件进行调整，设计，这里面又要有很大的数据计算在支撑，顾海洋的基础知识薄弱，林瑞专门从实验空间里调去了不少技术资料，传导打印出来给他学习，他的父亲也发动关系，找来了不少这方面的资料。
顾海洋这小子也是有着一股子拼劲，每天都在加班加点的学习这些基础理论知识。
林瑞并不指望顾海洋能够单独设计出来这台符合林瑞提出来的各项要求的发动机，但是，必须要提出一些自己的观点。
想要做到这些，有一个前提就是要达到，那就是有着丰富的发动机基础知识，以及对单缸柴油机有着足够的了解。
所以，看资料，泡在发动机生产线，深入第一线了解各个零部件的生产情况，把理论跟实践相结合，就是当前顾海洋必须要做的事情。
只有如此，才能完成林瑞提出的要求，才能填补上他的基础理论知识方面的短板，如林四勇当初为了完成林瑞交代的任务，拼命的认字，识字，练习写字，到现在不但能够完成听说读写，甚至能够自学一些资料，完成林瑞交代的一些任务。
特别是顾海洋的出现，让林四勇有了很大的危机感，那种倔驴的学习劲儿更加拼命。
上天从来不会辜负任何一个努力的人，林四勇现在已经能够胜任他的工作了。
林瑞身边现在跟着两个人，一个是四驴子，全厂人都知道这是林瑞的大管家，可以说二号炼钢炉的成功建造，里面有着林四勇的一部分功劳。
一个就是顾海洋，名义上是炼钢厂的实习工人，实际上是林瑞的徒弟。
而这台发动机的维护工作，以及各项记录，就是四驴子，也就是林四勇跟顾海洋两人在负责。
对于顾海洋的学习态度，林瑞很满意，这小子不但有着设计方面的天赋，最主要的他还爱学，愿意学，这才是林瑞最看重他的地方。
当下笑着对他说到：“李书记要了解一下咱们的动力一号的情况，你跟四勇在负责这台发动机，现在你给咱们李书记介绍一下吧.....”
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