不是专门去路远的廉价超市。
对于美国的三大汽车巨头来说，石油价格暴涨可以说是致命打击，70年代之前，美国人喜欢动力强空间大的车，美国汽车公司自然以这个为方向进行研发，不过发动机与变速箱的技术研发太难了，与其研究在节省油耗的同时增加动力，还不如直接将发动机做大，油箱变大就行了，反正汽车也很大，也因此70年代之前，V8级别发动机在美国，也只是标配普通轿车，反正由便宜。
而日本汽车行业，则主要研发怎么省油，因为日本这个国家严重缺乏石油，其他方面的技术，跟德系美系都差了很多，在70年代之前，日本的汽车也只能在本土以及少数国家销售，但石油危机的出现，让整个美国一下子爱上了日本汽车。
毕竟，再怎么喜欢动力，当去了加油站，发现没油的时候，动力再强又有什么用？又或者花了一百美元买油，结果几天就没了，一般月收入一两千美元的美国普通人，谁能受得了？
于是，三大巨头在这几年彻底没落，苟延残喘，不过没人知道的是，等到第二次石油危机结束之后，全球会引来一段很长时间的低油价，这也让美国三大巨头成功从泥潭走了出来，甚至克莱斯勒，虽然有着李艾柯卡的功劳，但能够活下来，最主要的原因就是油价降了，美国人又开始喜欢高油耗高动力的车了。
当然，对于AMC，其实也是一样，只不过对比三大巨头规模要小很多罢了。
顾德华自然不知道未来，他接着说道：“李艾柯卡在上个月去了华盛顿，会面了几位商务部的官员，这个月美国商务部批准我们的收购，跟他可能也有不小的关系。”
“也算是各取所需了。”陈志文点点头说道，他需要美国政府的许可，克莱斯勒需要出售自己的资产以获得数亿美元的现金。
汽车很快便到了AMC汽车集团总部的门口，这是一栋面积很大，但只有6层的大厦，后方则是AMC汽车的工厂，在这类地价便宜的工业区，建高楼显然是不划算的。
大约20多名美国白人正在门口等待着陈志文，汽车到了之后，待陈志文下车，所有人上前，大家都相互打着招呼。
这并不是陈志文第一次来这里，在准备收购的时候，他便来过这里，不过当时很低调，也只与AMC的一些高层会面，谈了一些基本的东西，后续则是由专业团队跟进。
AMC目前的CEO，名叫吉姆.休斯，这位老人家在位20年，可以说是AMC公司的肱股之臣。
“陈先生，里面请。”在大家都相互招呼之后，作为地主，吉姆休斯连忙邀请未来的老板入内。
AMC的内部，为了欢迎陈志文也算是花了不少心思，还专门在门口摆了一个牌子，上面写的是繁体中文，不过陈志文并没有直接进入楼上的办公室，而是要求在车间先转上一圈。
这本来就是必然的行程，AMC公司也做好了准备，整个车间内的环境也是非常好，不少白人工人见到这一群人后，也都礼貌的招呼。
在这个车间生产的，正是目前AMC集团旗下最畅销的吉普，也就是在原先历史上，第一个与内地合作合资生产的汽车品牌，原本是可以借着这
