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329 投资内地汽车的野望(2 / 4)

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这一块的事情,最合适不过了。

    “招华人?Boss,招聘太多的华人,难度比较大,而且目的很容易被发现,我能知道这是为什么吗?”顾德华想了想问道。

    AMC公司招人不难,但专门招聘本身就很少的华裔工程师,难度就大多了,而且大量华人入职,说不定还会引起麻烦,在美国,一个种族歧视的帽子,谁都不敢接下。

    “因为我想要投资内地。”陈志文突然说道。

    “内地?”顾德华愣了下,问道:“内地这个市场,的确不算很小,boss您的意思是要在内地投资销售终端以及售后,然后将车送到内地去卖?”

    “哪有这么好的事情?国际品牌上那么多汽车,大众、丰田、通用,哪一家不比我们要强的多,你如果是内地负责进口汽车的官员,你会选择我们?”陈志文笑着反问道。

    以陈志文现在与内地的合作关系,如果真的想这样做,倒也不是不能让内地选择部分AMC的汽车,但毕竟没什么名气,人家不可能大规模采购,这是人购物的本能,谁都希望买名气大一点的,除非太贵,但大型汽车公司,基本上是低价高价都会涉及。

    “我们要在内地建厂?”顾德华很是惊讶的说道。

    “对,建厂,只有建厂,才能大规模降低成本,然后才有机会拿下内地的部分市场。”陈志文点点头说道。

    与一般国家不一样的是,国内一直有着自力更生发展的想法,或者可以说是执念,任何产业,都想着自己能够生产,除非是自己没有的矿产资源等等。

    家电行业就是如此,虽然内地同意了美的的投资,但限制也有不少,其实就是想引进外资的同时,学习外资的技术及管理模式,然后发展自己的产业,当然,这个过程很难,也导致了不少曾经的电器老大哥被合资并购,一滩血泪史,但最终国产家电在新世纪后还是击败了外资品牌,同时也走向了出口,让整个内地成为全球家电的最大生产基地。

    汽车行业也是一样,而且因为技术壁垒更高,国内高层早就知道短时间之内根本不可能达到国际同行的水平,于是提出了最为著名的“市场换技术”策略。

    先不说结果如何,但明面上来说,想要内地的市场,就需要来内地合资生产,要不然,指望在本国生产然后出口内地,那基本上就别想了。

    在上汽大众没有大规模生产之前,国内的确没办法只能每年进口轿车,但之后,这个数量开始大规模降低,关税也定的非常高,进口汽车虽然没有消失,但数量上会出现断崖式的暴跌。

    “内地会有这么大的消费能力吗?”顾德华有些犹豫的问道:“我知道通用曾经的CEO在78年去过内地,也谈过合作,但最终还是被董事会否决了,因为通用调查的信息显示,国内很多人的月人均收入不过几十美元,甚至有的只有几美元,很多人可能一辈子也喝不起可乐,又怎么能买的起汽车呢?”

    “你虽然是华裔,但你也是在美国长大的,以后有机会可以去一趟内地,那可是十亿人的市场?每年的进出口贸易额也高达数百亿美金,即使一年只有几万辆轿车,也是划算的,在这方面,我早就考察过,你也应该知道,我在香港的公

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