nbsp; “依维柯？那这辆车并不是家用乘用车了？”顾德华问道，他自然也知道依维柯，是1975年意大利菲亚特集团推出的使用车型，类似一辆小型卡车，不过全部包裹起来，后排可以放货，也可以放座位，对于很多公司来说，这样的车型很适合，毕竟不是什么公司都需要小卡车拉货的。依维柯量产之后，在欧洲的销量很不错，美国也开始引入一些，市场反馈还不错。
“也不是，只能说，这不算纯的乘用车，如果有人买了家用，也不是问题，但大部分，应该是商用的，车子大小的话，可能跟中大型车差不多长。”陈志文笑着说道。
“这样的车型，价格应该不便宜，在国内有市场吗？”顾德华问道。
“如果按照欧美的汽车模式来制造，绝对亏到吐血，但如果我们按照国内的需求来研发，那绝对会是一款爆款车，甚至未来，还可以出口东南亚、南美洲这些地方，因为这些地方的经济与国内也差不多，顶多就是好一点。”陈志文笑了笑说道。
他要开发的，自然就是后世最出名的面包车了，这玩意，从诞生到2020年之后，都一直有着很大的市场，初期属于昂贵用品，后来经济发达之后变成廉价运输工具，不管经济怎么样，它都有其价值空间。
“按照国内的需求？陈先生的意思是？”顾德华问道。
陈志文说道：“有几个点，这第一，车子要足够便宜，甚至要比BJ212这种车还要便宜，这样的话，市场潜力至少在一年3万台之上，如果几年后经济变的更好，需求量翻倍也轻松。
第二，既然要便宜，那肯定能省的要省掉，不要欧美汽车的享受型、舒适性配置，材料什么的，也要以廉价为主，塑料只要不是有毒，就行，至于异响什么的，也不需要太在意，不是很离谱就行，甚至安全方面，也可以去掉部分。”
顾德华点点头，在陈志文有所停顿后，问道：“安全方面去掉，会不会不太好？”
“保留安全带，去掉安全气囊就行了。”陈志文摇摇头说道：“不是我不在意客户的安全，而是这类车，它的定义就是实用为主，商用为主，速度不需要快，再说，动力方面，我们也不会给太多，很难会有高速度的，能达到五六十码，就很不错了。”
五六十码，对于后世的轿车来说，轻轻踩一下油门就到了，但对于现在国内的车来说，已经算是高速了，况且，国内的路况，市区道路好一点，但行人自行车肯定多，市区之外的道路大部分都很烂，不要说面包车，就是美国原装吉普车来了，也得低速行驶，因此，考虑到需求，安全气囊是可以去掉的。
当然，如果市场有需求，也可以加，或者未来经济好了，新款也可以搭配，但经济不太好的情况下，为了考虑可能万分之一都不到的交通事故就提高经济成本，是不划算的。
“这倒也是，其实就是美国的很多车型，也只是有主驾驶一个气囊。”顾德华点点头说道。
“另外，还需要考虑通过性，所以底盘需要拉高，发动机虽然不需要给很强速度，但通过性还是需要扭力的，油耗也不能高，所以这方面，就需要市场部门与技术部门来负责了，第一就是要先分析清楚，国内大部分路况需要什么样的通过性或者动力，第二就是如何在技术与成本上做到一个平衡，这方面
