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509 试车:五菱的强项(3 / 3)

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,他们这群香港富豪群体,自然是以高端的自动挡汽车为主,包括陈志文,虽然会开车,学车的时候也是手动挡,但后面就忘了,也没兴趣再学,毕竟到了后来,他连车也基本上不开了。

    “轰”发动机声音响起,坐在后方的陈志文立刻就感觉到了座椅下方的震动,汽车前方发动机的声音也不小,多少分贝他不太清楚,不过想在车内低声说话,有点难了。

    五菱神车很快也就动了起来,他们所在位置的前方,就有一个出去的大门,很快五菱便开了出去,外界的阳光,也就立刻晒到了所有人身上,王局长立刻摇下了身边的窗户,风吹进来后就舒服多了,虽然风也是热的。

    在整个吉普工厂内转了半圈,随后便开到了隔壁的试车场,这里面有着简单的石子路以及一些蓝路,都是模拟各种常见环境,一到石子路上,陈志文立刻就感觉到了要强上几倍的震动从凳子下面传来。

    虽然时间不长,但他估计,这样的频率时间长了,肯定会让人有点难受。

    车子在不同路上行驶了约总共20分钟,便又再回到了刚刚开出去的地方,所有人下车后,钱厂长有些不好意思的说道:“抱歉,陈生,五菱的车在舒适性方面要差很多。”

    “这车就不需要舒适性,本身定位就是如此,能够将成本降下来就行了。”陈志文笑了笑说道。

    现代的汽车,技术含量很高,甚至几十年后还会更高,但其实主要都用在了如何提高舒适性上面去了,因为汽车是给人做的,大部分还是给很多有钱人或者中产阶级做的,但凡有点条件的人,都很在意舒适度。

    在一辆烧着汽油、超过一吨的机械结构上面,还需要以高速行驶,包括各种路况,又要应付高低温、大风暴雨等各种气候,在这些综合内外环境下,还需要将舒适度做好,不谈多高级,但至少不能让人难受,这其实就非常考验技术。

    就说最简单的发动机,想要舒适,就必须要想方设法降低震动,变速箱也要配合的非常完美,不然就会卡顿,想做好这两点,需要的是成百上千亿的研发,后世的大众奔驰宝马,研究了几十年都没完全搞好各种搭配。

    可如果不在乎震动,不在乎卡顿,那这种发动机技术,稍微有点能力的汽车品牌就能做好。同理,底盘震动、车内噪音等各种问题也是如此,只要不在乎,或者说研发新车型的时候不考虑这些,那整个研发难度就会成指数级下降。

    当然,说不考虑只是相对而言,不是说完全不管了。

    五菱的强项就是这些,将性能做好成本做底就行了,本身也不是享受型的产品,而是能够赚钱的生产资料,这是与其他任何车企都不一样的思路。

    “是的,这辆车的成本很低,我们估算了下,终端的售价,可以定在3万人民币,如果产量高,还能继续向下降。”钱厂长笑了笑说道。

    “3万人民币?”一旁的王局长脸色充满了震惊。

    (本章完)

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