吧？”伊顿问道，石油危机的确还没多久，可克莱斯勒的资金问题一直存在，在艾柯卡在位期间，克莱斯勒就进行了数次并购，吞并了一家欧洲的卡车集团、美国的两家小汽车品牌以及几家汽车零部件公司，虽然最终目的是整合这些资源，从而获得更大利益，但想象是美好的，实际上并没有成功，反而影响了克莱斯勒的资金链。
原本倒也还能坚持下去，可石油危机的出现，让所有人都心惊胆战，生怕十几年前的情况再现，特别是现在日系汽车可是在美国本土生产了，他们也没办法说服美国国会打压日系汽车了。
一旦石油危机延续很长时间，那看克莱斯勒必然会陷入危机之中，所以，伊顿也需要早做准备，不说其他的，至少要先获得足够的现金流，这样才安全一点，至于引入其他股东，对于克莱斯勒管理层来说，无所谓的，反正，股权早就稀释到股东们不可能联合的地步了，在欧美这样的公司之中，管理层不出现大错误，是不会受到股东大会的威胁的，而石油危机之下，公司长期严重亏损，正是可能会让他们卷铺盖走人的最大因素。
因此，当知道陈志文有意图投资克莱斯勒时，伊顿也就连忙推掉了其他事情，先获得资金在手，那一切也就安全很多了，再说，也陈志文的投资经历来看，一般是不会反客为主侵犯管理权的，除非他的初期目标，就是收购克莱斯勒。
“我对收购克莱斯勒没兴趣，这次只是纯粹的投资。”陈志文给了他一颗定心丸，有UAW这个玩意存在，他做收购必须得考虑清楚，早期内地市场还没有对外开放的时候或许还会考虑，现在就是白送给他他也不要。
“那好，能问一下，您为何又要投资克莱斯勒？”伊顿又问道。
“纯粹是经济投资，我相信石油危机不会持续一辈子，待石油价格降低之后，美国的汽车行业还是会崛起的。”陈志文随意解释道，这也是他唯一能够说的出口的理由了，反正也符合基本的投资逻辑。
“那好，不知道，陈先生想要投资多少？”伊顿又问道。
“30%股份，如何？”陈志文狮子大开口说道，他的确不想管理克莱斯勒，如果是正常投资，那倒也不需要这么多股份，十几个点也就够了，与其特意收购太多，那还不如把其他的钱拿去投资其他公司，可未来克莱斯勒与戴姆勒的合并，克莱斯勒本身就只有新公司4成的股份，自己如果掌握的不多一点，那后面股份就更少了，因此，现在自然是越多越好。
“这太多了，陈先生，您要是拥有这么多股份，那不就等于收购克莱斯勒了吗？”伊顿连忙摇头说道，同时心中又怀疑起来，眼前这家伙不会是真的要收购克莱斯勒吧？可真这样的大收购，也不可能不走正常流程报备政府，虽说美国政府对于汽车行业没有什么境外资本的投资限制，可毕竟，涉及到数万就业的美国企业，任何外国公司的收购都需要美国政府的同意。
“我也是比较看好克莱斯勒的未来罢了，那你这边，能给多少？”陈志文反问道。
“之前陈先生已经有过投资我们克莱斯勒，当时与艾柯卡先生合作的也很好，所以这一次，我们可以让出14.9%的股份。”伊顿说道。
“这个比例太低了，你要知道，我完全可以直接在股票市场进行收购，大不了每到5%的时候，公布一下即可，你阻止不了我。”陈志文摇头说道。
