sp; 此言一出王海乔的脸色立刻随之一黯，确实他今晚的初衷是要借机讨教取经，只是意外邂逅老同学后使得他已不想再提那些烦心事，以免破坏了难得的好心情。
不过周景既然主动提起他也没必要遮遮掩掩了，都是一个宿舍的谁还不知道谁啊，再藏着掖着多少就显得矫情了。
于是王海乔长叹一声刚要开口说话，不料却被周景打断了。
“交流的过程和细节我不关心，海乔，我先问你一个问题。”
“什么？”
“你们跟大宇造船是怎么联系上的，还有这次交流又是谁组织牵头的。”
得，果然和以前没分别，王海乔熟知周景的脾气，谈论正事时不喜欢听废话往往是直奔主题一针见血，有意思的是他通常所提出的问题恰好就是关键点。
既然如此王海乔也废话不多说直接讲述起整件事的来龙去脉，而周景听着听着便习惯性地露出了若有所思的表情。
事情是这样的，王海乔所在的单位是中船集团下属的研究所，同时也是海军装备的定点生产基地之一，另外他们所还是国内最早研发钛合金材料精密铸造的单位。
进入新世纪以来根据中央指示各军工单位要走“军民融合”的道路，因此王海乔他们所也相应成立了民品部门，主要产品自然也是围绕着钛合金展开的。
早期他们曾做过高尔夫球杆的球头，伴随着有关钛板生产技术的突破，他们也开始由民用消费品逐渐向工业领域拓展，其中最有代表性的就是舰船用热交换器和冷却器。
船舶行业是研究所的老本行，以往这部分产品他们只供应军工行业，因此民用市场长期被日本产品占领，那价格简直高的吓死人，这点跟之前所提到的面板之战颇有些类似。
直到几年前王海乔他们所新成立民品公司并将同类产品推向了国内民用市场，这下日企麻爪了，因为国产的价格仅为日本货的三分之一，而且军工品质大家都懂的。
于是国内各大船厂纷纷弃日本产品转而选择国产替代，再加上日趋紧张的两国关系，即便那些日企后知后觉紧急调价也于事无补。
事实上钛材料在舰船领域有着非常广泛的应用，因此研究所在国内船舶行业可以说是大杀四方，说到这里就要提及大宇造船在鲁省的分公司了。
2005年大宇在鲁省成立了独资公司，主要产品是海洋钻井平台和船舶用船段，并且未来规划要在国内进行整船的建造。
今年8月大宇造船的社长高载浩亲自带队前往CCS（中国船级社）进行拜访，就是希望能与中国的船企以及相关供应链建立更深度的合作。
而王海乔他们所正是在这样的背景下与鲁省大宇有了接触，一番交流后双方皆大欢喜，毕竟同比不差还降本显著的产品谁又会不喜欢呢。
只是鲁省大宇没有配套产品的技术确认权，需要韩国本部认可方能入围供应商名录，于是鲁省大宇便向本部汇报了相关情况。
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