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第503章 对船厂的规划与建议(1 / 2)

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研发部门的一位技术人员站起身,有些迟疑地问:“张省长,我有个问题想请教。关于接下来的研发方向,我们技术部有点没搞懂——古教授说140米的船不必往大了做,反而要往小了调整,这是为什么呢?”

张浩示意他坐下,耐心解释:“这个问题问得好。咱们得先考虑地理和流域的实际情况。长江虽然宽,但很多航段受限于河道宽度、水深,最大船身只能到240米,再大就走不了了,这是硬限制。”

他顿了顿,继续道:“为什么不往大了搞?因为危险。长江有丰水期,也有枯水期,枯水期很多地方水深不够,大船容易搁浅。再加上现在在建的水利枢纽,船闸尺寸是固定的,对船只大小、吨位都有限制。”

“我仔细算过,最优的船身长度应该是130米左右。如果能搭配两台2000到2500匹的发动机,灵活性强,载重量能到8000吨到1万吨,这运力已经不少了。而且不管丰水期还是枯水期,过闸、会船都方便,这才是适合长江航道的‘黄金尺寸’。”

技术人员们恍然大悟,他们之前只盯着技术参数,确实没考虑过地理和水利设施的限制。

一旁的周厂长听得直皱眉,忍不住问:“张省长,那我们现在这艘船……我怎么感觉有点‘四不像’呢?”

张浩点头承认:“确实有点。实话说,最初的图纸设计过4万匹动力的大船,但那根本不适合长江航道。现在这艘配台9500匹的,看似动力强,却有点‘——‘大马拉小车’,浪费了动力。”

他看向众人,语气诚恳:“这不是否定大家的成果,毕竟是第一艘,得摸着石头过河。但接下来必须找准方向,咱们造的船,得是长江里‘能跑、好用、经济’的船,而不是盲目追求大、追求强。”

会议室里静了片刻,那位老技术员率先点头:“张省长说得对,我们光顾着钻研技术,反倒忽略了最基本的航道条件,确实该调整思路。”

“对,得接地气。”

张浩笑了笑,“技术得为实际服务,造出适合长江的船,才是真本事。”

这番话像一盏灯,让在场的人都明晰了方向,原本有些迷茫的眼神里,渐渐透出了笃定的光。

“当然了,你们现在的技术吃透了,也不是毫无用处。就这9500匹的发动机,你信不信?现在给沪城船厂,他们都得乐开花。”

张浩这话一出,会议室里顿时爆发出一阵笑声,气氛轻松了不少。

他压了压手,继续道:“这也是我没给你们厂子下大订单的原因。当然,其他型号的船舶该做还是做,核心目标要放在130米船身、搭载两台2000到2500匹发动机上,这是最优方向,也是我给你们定的目标。以后还要研究涡轮增压这些技术,现在做不到没关系,但得有这个方向。大家还有问题吗?”

众人都摇了摇头,没人再说话。

张浩想了想,补充道:“你们之前做的1000多匹、950到1000匹的发动机,订单可以继续接,但要慢慢缩减产能——不是不让你们做,是要把精力往新目标上倾斜,明白吗?”

技术人员们都点了点头。

“那会议就到这儿,我也该走了。”张浩站起身。

“哎,张省长,吃了饭再走啊!”王书记连忙拉住他,“我还有好多事想跟您聊聊。”

张浩推脱不过,笑道:“那把古教授也叫上,一起吃。”

“行!”

王书记和周厂长把张浩带到食堂的小餐厅,没多久,古教授就来了,一进门就打趣:“听说你小子刚才开了个会,高谈阔论呢?”

“让您见笑了。”张浩笑着应道。

周厂长没心思寒暄,直接问:“古教授,张省长,刚才会上说的,我越听心里越慌——咱们明明做出了重大突破,怎么反倒像有点浪费呢?”

古教授叹了口气:“你别听他吓说,现在这船的技术方向没问题,能造,也能用。但他说的也有道理——你们要是接其他

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