厂方众人面面相觑，厂子擅长的只是轻型载重汽车而已，你这新老板会不会太好高骛远了。
“至于为什么要造小轿车，而不是轻卡或小货车呢？”
陈飞平给出理由：“那是因为国内生产轻型载重汽车的厂家太多了，比如京城二汽的131轻卡，金陵的跃进，津门的雁牌，盛京的132和金杯，江东的五十铃和安源，还有滇南的蓝剑，荆北的江北、WH120、WH123、WH125系列等等，这还不是全部！”
“而小轿车的厂家则少得可怜，我一只手都能数得出来，也就黄埔大众生产的桑塔纳，羊城的标致，津门汽车的夏利，还有一汽的红旗，黄埔的黄埔牌！”
“其中前面三个，都是合资产品，挣到的钱，有一部分是要分给外国合资品牌的，剩下的两个纯国产，红旗81年就停产了，83年复产，不过只产检阅车了！而黄埔牌汽车，也因为桑塔纳的畅销开始减产，按照这个趋势，停产是迟早的事！真到了那一天，咱国内的厂家就全部剩下合资品牌了！”
“这种情况，让我深感痛心！”
陈飞平陡然提高了声音：“看看我们的道路，满街奔跑的都是进口车或合资车，它们固然先进，但它们的身影越辉煌，就越像一面镜子，照出我们民族汽车工业的刺痛与空白！”
“我们用市场换来了暂时的便利，但换不来别人核心的技术，更换不来一个真正站立起来的、自主的工业脊梁！”
“我们是否应该扪心自问：一个拥有十亿人口的大国，能否只能在别人的车轮上扬尘，而无法拥有一个属于自己的，有骨气的民族民族品牌？”
“一个没有自己‘孩子’的母亲，能算是完整的母亲吗？一个没有自己汽车品牌工业的国家，能算是真正强大的国家吗？”
“今天，我们在这里立下誓言，不是要造出一辆能跑的铁盒子，而是要锻造一个属于大夏人自己的、响当当的轿车品牌！我们要让“华夏制造”这四个字，从此以后，不再是落后与廉价的代名词，而是技术、是品质、是尊严！”
陈飞平的话铿锵有声，煽动得会议室里的众人均热血沸腾。
“好！”
钟国梁率先鼓起掌来，其他人也是掌声热烈。
其实上面那些话都不是陈飞平内心最真正的想法。
对于他来说，不生产轻卡和小货车的理由很简单——系统给的是小轿车的图纸。
更何况，国产轻卡和小货车太内卷了，卖得还便宜，就像自己那辆才三万多块，利润太微薄，哪有小轿车这个赛道来得香，笨蛋才会头铁去做。
不过在钟国梁和刘青松等人面前，商人的功利心得掩饰好，反正无论做什么都是站在爱国的基础上，老教授就不说了，刘青松等也曾经都是国企的老臣子。
他pua人还是很有一套的，张口就来，声情并茂。
等掌声平息之后，陈飞平才再次道：“当然了，这注定是一条荆棘遍布的道路。我们会遇到技术的壁垒，会承受怀疑的冷眼，甚至会经历失败的痛楚！”
“但是，我绝不会因此而退却！”
“我们的祖先，在没有任何借鉴的情况下，筑起了蜿蜒万里的长城！我们的父辈，在一穷二白的土地上，用算盘打出了让世界震惊的“两弹一星”！
“今天，我们站在巨人的肩膀上，我们拥有改革开放积蓄的力量，我们拥有无数渴望报国的科技人才，我们更拥有一个即将喷薄而出的巨大市场！我们，凭什么不能做到？”
“这不仅仅是一辆轿车！更是一个民族不甘人后的志气，是一个国家工业现代化的宣言！”
“让那些怀疑论者去说吧！让那些困难来吧！我们，就是要用我们的智慧，我们的汗水，去浇铸每一个零件，去攻克每一道难关，去绘制每一张蓝图！”
“90年代的曙光降临神州大地，这是一个新的时代，我会让一辆、十辆、千千万万辆凝聚着华夏心、华夏魂的轿车从星光汽车厂的生产线上驶出！
