些许,“你方才说海运风险?不妨细说。”
见他意动,天宇精神一振,连忙取出南洋贸易的账簿:“您看,这是去年至马尼拉的航线记录,三次遇台风,两次触礁,损失近万英镑。还有这页,苏伊士运河通航后,欧洲货船抢了大半生意,我们的船因航线陈旧,成本比洋人高了三成。”
李秀成接过账簿,虽对“英镑”“苏伊士运河”等名词感到陌生,但很快从数字与批注中摸清了脉络。他指着其中一处触礁记录:“此处海域我虽未到过,但观其经纬度,应是暗礁区。为何不提前测绘航线?”
“测绘过,但洋人把持着最新海图,我们买到的都是过时的。”天宇无奈道,“而且船员多是新手,遇险情不知如何应对。”
“荒谬。”李秀成语气一沉,“海图可自己派人测绘,船员可集中训练。当年我在水师时,便是让老兵带新兵,三个月便能独当一面。至于台风,虽难预判,却可观云色、测风向,老舵手都有经验,你们为何不用?”
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