些许，“你方才说海运风险？不妨细说。”
见他意动，天宇精神一振，连忙取出南洋贸易的账簿：“您看，这是去年至马尼拉的航线记录，三次遇台风，两次触礁，损失近万英镑。还有这页，苏伊士运河通航后，欧洲货船抢了大半生意，我们的船因航线陈旧，成本比洋人高了三成。”
李秀成接过账簿，虽对“英镑”“苏伊士运河”等名词感到陌生，但很快从数字与批注中摸清了脉络。他指着其中一处触礁记录：“此处海域我虽未到过，但观其经纬度，应是暗礁区。为何不提前测绘航线？”
“测绘过，但洋人把持着最新海图，我们买到的都是过时的。”天宇无奈道，“而且船员多是新手，遇险情不知如何应对。”
“荒谬。”李秀成语气一沉，“海图可自己派人测绘，船员可集中训练。当年我在水师时，便是让老兵带新兵，三个月便能独当一面。至于台风，虽难预判，却可观云色、测风向，老舵手都有经验，你们为何不用？”
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