这些年，张浩宇虽然身价和财富已经到达了华夏国金字塔的顶端，但生活跟其他富豪相比，依然没有太过奢侈。
虽然集团公司买了一些豪车进行商务接待，但他自己一直开的都是宝马3系。
倒不是对这辆车情有独钟，是这个车已经可以满足他的出行需求了，动力、内饰、操控都很适合，不管是他自己开还是别人给他开，都很安心。
张浩宇其实不太喜欢太豪华的车，集团里的豪车他也开过几次，真的是不太适应，开了几次就没兴趣了。
对他这个开惯了普通车的人来说，豪车在低速时的操控真的很不友好，可要是速度太快，太豪华的车动力输出太强了，一不小心就会起飞。
两世为人的他很珍惜现在的幸福生活，注重健康，远离危险，这样可以让他更好的享受生活。
喜欢豪车的人，必须要喜欢飚高速才行，否则只能用豪车的品牌来装个逼。
当然，他也不会为了低调，去买一辆国产的便宜车，那个纯粹就是有点装了，就如同富豪故意穿乞丐服一样，太刻意了，没那个必要。
只要自己感觉舒服就好，没必要非要用品牌来衬托自己，但凡需要品牌来衬托自己的人，说明这个人的实力还不是足够的强。
当然，他也不是没苦硬吃，如同守财奴一样，抱着一大堆钱不知道该怎么花，也不会花。
因此，张浩宇也以集团的名义给自己买了游艇，总共买了五艘，只不过是国产的中型游艇，价格也不是很贵，一艘才一千多万，也算是支持一下国产。
其实，游艇最大的花费不是买游艇，而是游艇的日常维护。
国产游艇跟国外进口游艇最大的差别，其实是在动力方面，就好像那些豪车一样，豪车的动力往往更大一些。
至于船用发动机领域，在这方面完全不用担心，在这个年代，华夏国在造船领域也已经很强大了，发动机技术也已经很成熟了。
在2010年的时候，华夏国造船三大指标：造船完工量、新接订单量、手持定订单量，就已经是世界第一了，更何况是现在。
这五艘中型游艇，其中的一艘是张家自己人专用，剩下的四艘会用于公司福利和商务接待。
当然，自己家的人需要的话，那四艘游艇肯定会优先让自己家人使用的，毕竟，张浩宇的女人多，孩子更多。
节假日的时候，张浩宇也愿意让自己的孩子多见见世面，游泳、骑马、打高尔夫、玩游艇等，有钱人的那些爱好，只要喜欢，他都有能力完全满足自己的孩子。
不过，张浩宇没有买私人飞机。
国内在这方面的环境远远比不上国外，拥有一架私人飞机给自己带来的方便，远远大于私人飞机给自己带来的麻烦，而且费用十分的高昂。
从财富的角度来讲，现在的张浩宇，买个十架八架的都不算什么，他也用得起，可从集团和张氏家族的角度来讲，还是不买的好。
从集团的角度来讲，使用私人飞机出行，会大幅度增加旗下各个子公司的运营成本，这还不算，要是都按照这个标准，上行下效，一家好好的公司也会变的亏损起来。
尤其是未来华夏国经济开始下行，各行各业都越来越卷了，所有的企业都开始降本增效，想要活下来，肯定是要砍掉这项支出的。
张浩宇可以不在乎多花几个钱，但他很在意自己创建的这些公司，将来能不能活下来，而公司只要还在盈利，不亏损，就能活下来。
另外，在实际体验上，让私人秘书和私人管家合理的安排好行程，比买私人飞机更舒服，更划算。
私人飞机这玩意，最大的作用还是用来装逼的，提高自己的社会身份。
除此之外，张浩宇还想告诉自己的后代一点，可以花钱来享受生活，但花的这个钱要物有所值，不能挥霍浪费。
只要真的是自己需要的，只要物有所值，一口气花一千万，甚至是一个亿，都是没问题的。
