不足，只是依靠两个篮子一次能运送的积雪太少了。
李知远目光落在了阴干棚和柴房中剩余的木料上，在脑中规划了一下，就径直走向了阴干棚。
他准备做一个雪橇拖车，也不需要车轮，现在是冬天，本身地面就有雪，雪橇完全可以做到拖拽起来不费力气。
李知远在阴干棚里翻找起来，目光快速扫过堆放的木料。之前还剩下那几块宽木料，用这些来做底板，拼接起来就够大。
做一个长度在两米左右的，一米半宽的车板足够用了，能装下几十筐雪的分量。
再找两根长度合适、结实又带点自然弯曲的长木杆做辕杆，再用结实的大木棍当横担，就像套马车的轭一样，到时候，李知远自己进去就能扛着拉动。
想到就做，没一会儿的功夫，制作板车需要的木料就基本上准备的差不多了。
趁着午饭还在准备着，李知远就坐在阴干棚中开始加工起来。
午饭的香气很快从木屋飘来，苏雨棠的声音也跟着传来：“知远，午饭好了。”
“马上来！”李知远应了一声，放下了手中的木料和工具，就回到了木屋。
吃饭的时候，李知远把自己的想法和苏雨棠大概说了一下，苏雨棠也十分赞同，迅速解决了午饭之后，两个人一起来到阴干棚中制作板车。
得益于Lv5的木工工艺，虽然没有专用工具，不过做一个简陋的板车对于李知远来说还是很方便的。
他挑选了几块最宽而且厚实的木料作为主体底板。使用斧头和柴刀精心修整边缘，利用简单的榫卯结构和绳索将它们牢固地捆绑固定在一起，形成一块长约2米、宽约1.5米的平整底板。
接着，他挑选了两根长度接近2.5米、带有自然弯曲的结实长木作为辕杆。将一端用绳子牢牢固定在拼接好的底板前端两侧，另一端留出足够长的部分供人抓握牵引。
为了增加强度并防止在拖动时雪块溢出，他又利用榫卯结构在板车底部的两侧分别固定了木板，上方用一根木棍绑牢固定住。
然后用用两根木棍把底部立起来的木板和车辕之间绑上木棍固定。
最后，又用足够长的细木条，用绳子一一的绑在底部立起来的木板之间。
整个制作过程不到两小时。当李知远用绳索把那根横担短木牢牢捆绑在车辕之间后，一个简陋但实用性极强的原始雪橇拖车便宣告完成。
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