“飞、火、推一体化”控制系统！
这十个字，像一道实质的惊雷。
在死寂的会场中，轰然炸响！
满座，皆惊。
所有人都用一种看待疯子的目光，死死盯着发言台上那个来自606所的副总工程师。
一个搞发动机的研究所，居然要跨界请缨，负责整个飞机的“大脑”和“神经系统”？
这已经不是越界。
这是在公然挑战共和国航空工业建立数十年来，那套约定俗成的、神圣不可侵犯的分工体系！
这简直是疯了！是胡闹！
钱伟民被这突如其来的一幕彻底打乱了节奏，他那张因愤怒而紧绷的脸，此刻写满了错愕与荒唐。
他正要厉声呵斥这种无组织无纪律的哗众取宠。
然而李明辉却顶着全场山呼海啸般的质疑压力，不卑不亢地继续阐述。
他的声音通过麦克风，清晰地、沉稳地灌入每个人耳中。
“我知道各位在想什么。”
“发动机和飞控，是两个完全不同的领域。”
“但我要说，F-A-D-E-C系统，我们刚刚攻克下来的‘昆仑’之心，其本质就是一个管理着上千个实时变量、在万分之一秒内做出精准决策的复杂控制系统！”
他的语速不快，但每个字都像一颗砸在地上的钢钉，掷地有声。
“它要处理的温度、压力、转速、流量数据的复杂性和潜在的致命性，丝毫不亚于飞行姿态控制！”
“我们已经在这条最艰难的路上，用血和汗，趟出了一条属于我们自己的路！”
他没有停顿，而是猛地转过身。
第一次在如此公开和重要的场合，毫不吝啬地，近乎狂热地表达了对身后那个年轻人的绝对推崇。
“是林凯总师！”
“是他，教会了我们什么叫‘系统工程’，什么叫‘基于模型的顶层设计’！”
“在他的带领下，我们得到的，不仅仅是一套成功的FADEC！”
他深吸一口气，声音陡然拔高。
“我们还得到了一支被他亲手淬炼出来的，懂得如何用全新的思维去思考、去解决这类复杂系统工程难题的——铁军！”
这番话，让林凯身边的几位606所工程师，不自觉地，猛地挺直了腰杆！
那三十六小时不眠不休的鏖战！
那次与德国人惊心动魄的跨国对决！
早已在他们心中，种下了一颗名为“自信”的、足以燎原的火种！
李明辉的气势在此刻攀升到了顶点。
他目光如炬，直视着主席台上的空军副司令和几位部委领导，抛出了一个让所有人都无法拒绝的、无比宏大的构想。
“我们不应该，也不能够再走西方几十年的老路，孤立地去研发一个所谓的‘电传飞控’！”
“我们应该从设计的第一天开始，就将飞行控制、火力控制和发动机推力矢量控制，整合成一个完整的、高效的、能够自主思考的有机生命体！”
“我将其命名为——”
“‘飞火推一体化’控制系统！”
这个全新的、充满未来科幻色彩的名词，瞬间抓住了所有军方代表的灵魂！
李明辉立刻解释，声音里充满了蛊惑人心的力量。
“只有实现了‘飞火推一体’，才能真正将鸭翼布局的潜力，压榨到极限！”
“想象一下！”
“当我们的飞行员在进行‘眼镜蛇机动’时，系统可以自动预判，瞬间增加发动机推力，同时偏转矢量喷口，用额外的力量辅助机头拉起，让整个动作更快、更猛、更致命！”
“再想象一下！”
“在发射中距弹的瞬间，系统可以主动调整发动机工作状态和舵面配平，为火控雷达提供一个绝对稳定的发射平台！哪怕仅仅是零点一秒的稳定，都可能决定导弹的最终命中率
