“灵能虹吸”效应及其引发的、操作员身上残留空间能量干扰日常电器现象的发现，如同两声接连响起的刺耳警报，将林川和整个团队从技术突破的凯歌声中彻底惊醒。
他们意识到，灵能传送技术，尤其是“龙门”系统这种追求极致性能的战略级应用，其光鲜的表面之下，潜藏着对操作者生命本源的慢性侵蚀以及技术效应不可控外溢的深层危机。
这已不是简单的技术优化问题，而是关乎技术伦理、可持续发展路径和文明安全底线的根本性质疑。
当飞奔的骏马被发现正在消耗骑手的心血时，真正的骑手不会选择与马同亡，而是会勒住缰绳，寻找一种既能前行又不至殒命的、更智慧的前进方式。
继续沿着现有路径追求更高、更快、更强的点对点直达传送，似乎正将技术和它的使用者一同拖向一个不可预测的危险深渊。
林川没有固执己见，他果断暂停了所有非必要的“龙门”级传送任务，召集核心团队进行了一次深刻的战略反思。
他们必须回答一个核心问题：在现有认知和技术条件下，如何重新定义灵能传送技术的定位，才能在发挥其战略价值的同时，最大限度规避其固有风险，并为其未来的良性发展留出空间？
真正的智慧，不在于一味追求技术的极限，而在于洞察其代价后，有勇气为其设定边界，并在边界内寻找最优解。
经过激烈的讨论和严谨的推演，一个大胆的、看似“倒退”实则更具前瞻性的新战略构想，在林川脑中逐渐清晰成型。他将其命名为“驿站”模式。
核心思想是：放弃追求“端到端”的瞬时直达，转而构建一个“点-线-面”结合的、分层级的、混合型灵能物流网络。
最高明的策略，有时并非建造直达天际的巴别塔，而是铺设一座座看似缓慢却坚实可靠的桥梁，最终同样能抵达彼岸，且每一步都踩在安全的地基上。
具体方案如下：
核心节点（“驿站”）：在全球范围内，精选有限数量的战略要地（如主要战区后勤中心、国家级研发枢纽、灾难救援基地等），建设大型、固定式、高度加固的灵能传送发送/接收中心。
这些“驿站”将配备最强化的“龙门”级阵列和最强的防护措施，作为网络的核心枢纽。
骨干连接（“官道”）：仅在各个“驿站”之间，使用灵能传送进行大宗、高优先级物资的快速调运。
这将极大减少空间通道的开启总次数和总时长，从而降低“空间天气”风险暴露几率和被未知存在探测到的概率。
末端配送（“驿路”）：从“驿站”到最终用户（如前线部队、具体城市）的“最后一公里”配送，则回归并升级现有的高速传统运输方式（如高超音速飞行器、磁悬浮列车、智能物流网），形成“灵能传送+极限速运”的混合模式。
“驿站”模式的优势是革命性的：
风险可控：将高风险的空间传送活动集中在少数几个防护最严密的固定节点，便于监控、管理和防御，一旦出现问题，影响范围可控。
能耗与消耗大幅降低：点对点直达传送的能耗与距离呈指数关系，而“驿站”模式通过分段接力，将超远距离拆分为数个中等距离，总能耗和对操作者的“虹吸”效应显着下降。
对灵能者依赖度降低：操作集中在“驿站”，可以实现操作人员的专业化和轮岗制度化，避免少数精英过度消耗，也为培养更多合格操作员提供了可能。
技术更易推广与整合：该模式无需颠覆现有交通物流体系，而是作为骨干加速网络与之融合，社会接受度和实施可行性更高，潜在的经济和社会震荡更小。
战略弹性增强：即使某个“驿站”因故瘫痪，整个网络仍能通过其他节点和传统运输维持运转，抗打击能力更强。
放弃对完美瞬时的执着，收获的将是整个系统在可靠性、可持续性与安全性上的全面升华，这并非退缩，而是以退为进的战略大智慧。
