”电池全球发布会如期举行。发布会现场座无虚席，不仅有国内外的媒体和经销商，还有来自德国能源集团的代表。林舟亲自上台，详细介绍了“麒麟芯”的技术优势，并现场播放了电池在高温、挤压、穿刺等极限环境下的测试视频。当视频中电池经历穿刺后依然稳定工作的画面出现时，现场响起了雷鸣般的掌声。
“关于德国能源集团提出的专利侵权指控，我们已经向国际知识产权法庭提交了答辩材料。”林舟拿出一份厚厚的文件，“这里面包含了‘麒麟芯’从研发初期到现在的所有技术档案和专利证明，足以证明我们的技术完全自主创新。如果德国能源集团坚持认为我们侵权，我们随时奉陪到底。”
德国能源集团的代表脸色铁青，在发布会结束后匆匆离开了现场。而现场的经销商们则蜂拥而上，围着驰远的销售团队签订合作协议。一位来自东南亚的经销商激动地说：“林总，‘麒麟芯’电池解决了我们最头疼的续航和充电问题，有了它，驰远的汽车在东南亚市场肯定能大卖！”
发布会的成功举办，让驰远的股价连续三天涨停。更让人惊喜的是，国家新能源汽车产业基金宣布向驰远投资50亿元，用于“麒麟芯”电池的量产和后续研发。基金负责人在签约仪式上说：“‘麒麟芯’的突破，不仅是驰远的胜利，更是中国新能源产业的胜利。国家会全力支持像驰远这样的创新企业，让中国芯走向世界。”
然而，量产的过程又遇到了新的难题。“麒麟芯”电池的生产工艺比传统电池复杂得多，尤其是正极材料的复合晶体结构加工，对设备的精度要求极高。国内的设备厂商一时无法提供符合要求的生产线，而国外的设备厂商又趁机抬高价格，一套生产线的报价比平时高出了三倍。
“他们是想在设备上卡我们的脖子。”生产总监赵总急得满嘴起泡，“如果不能尽快解决生产线的问题，‘麒麟芯’就算研发成功，也无法量产，之前的努力就全白费了。”
林舟没有慌乱，他想起了之前和宁蒗县合作时，当地的工匠用传统手艺解决了农产品加工的难题。“国内的设备厂商做不了，我们就自己改。”林舟当即决定，“赵总，你牵头成立设备改造小组，联合国内的机械研究所和高校，对现有的生产线进行升级改造。陈博士团队也要配合，提供详细的工艺参数。”
改造工作很快启动。驰远的工程师们和高校的专家们一起，泡在生产车间里，对每条生产线的设备进行逐一排查和改进。为了提高设备的精度，他们甚至借鉴了李建国竹编工艺中的“微米级编织”理念，对设备的控制系统进行了优化。王师傅也没闲着，他让味香斋的员工每天给车间的工人们送热乎的饭菜和点心，还特意熬了绿豆汤，说是能解暑降火。
两个月后，经过改造的生产线终于通过了验收。当第一块量产的“麒麟芯”电池从生产线上下来时，赵总激动地抱着电池，眼泪都流了下来：“林总，我们成功了！这条生产线的精度，比国外的设备还要高，成本却只有他们的一半！”
“这就是中国工匠的智慧。”林舟看着生产线上源源不断产出的电池，感慨地说，“只要我们团结一心，就没有克服不了的困难。”
搭载“麒麟芯”电池的驰远新款新能源汽车——“驰远·追风”很快上市。上市当天，全国各地的驰远4S店都排起了长队，不少消费者凌晨就来排队订车。一位来自北京的消费者说：“我之前开的是国外品牌的新能源汽车，冬天续航打折严重，充电还慢。‘驰远·追风’充电15分钟就能跑800公里，冬天续航也几乎没有衰减，这才是我们想要的新能源汽车！”
上市第一个月，“驰远·追风”的销量就突破了3万辆，直接超越了国外品牌的同级别车型，成为新能源汽车市场的销量冠军。欧洲和东南亚的经销商也传来了好消息，订单量已经排到了下半年，不少海外消费者还在社交媒体上呼吁驰远尽快在当地开设4S店。
然而，德国能源集团并没有放弃。他们在欧洲多个国家发起了针对驰远的专利诉讼，试图阻止
