炸断，瘫痪在原地。
“团长！你没事吧？”耳机里传来其他车长的惊呼。
“我没事！各车继续进攻，注意肃清两侧残敌！”程继武冷静地命令道，随即带领车组人员从顶部舱门爬出，用车载机枪和随身武器继续战斗。这一幕被紧随其后的新华社记者程欣用笔记录了下来。
在沈阳城内，巷战同样激烈。宋兴华提供的城防图再次发挥了决定性作用。攻击部队仿佛拿着“攻略”在打游戏，对日军的每一个暗堡、每一处火力配置点了如指掌。炮兵观测气球悬浮在沈阳上空，引导着炮火对城内重要节点进行外科手术式的打击。
十月八日，第2纵队一部在日本人民军第1军配合下，经过血战，攻占了沈阳东塔机场，彻底切断了沈阳守军的空中补给和逃路。
十月十日，在经历了惨烈的城市争夺战后，沈阳守军大部被歼，残部投降。日军第4师团长被迫切腹自尽。沈阳，这座东北的核心城市，在沦陷九年后，终于回到了中国人手中。
十月十一日至二十一日，辽宁肃清。
攻克沈阳后，东北野战军乘胜追击。第5纵队主力从铁岭南下，连续攻克辽阳、鞍山，歼灭第1师团一部。日本人民军第2军则从沈阳向南一路高歌猛进，伪满军望风而降，于十月十六日兵不血刃进入大连。与此同时，空军集中力量对负隅顽抗的旅顺要塞进行了多轮猛烈轰炸，摧毁了其主要岸防炮台和军用设施。
至十月二十一日，辽宁全境主要城市和交通线均被东北野战军及日本人民军控制。
在战斗激烈的正面战场后方，另一条“生命线”也在紧张地运转着。从山海关到绥中，再到锦州、沈阳，绵延数百公里的道路上，汽车团团长刘川指挥着数以千计的卡车，满载着弹药、油料、食品和药品，冒着可能出现的日军散兵游勇和空袭的危险，日夜不停地向前线输送。在卡车难以通行的崎岖小路上，则是更加庞大的骡马大队和民工支前队伍，他们用最原始的方式，确保了前线将士的供给。
