又有一人写道：“悬空寺以前进出就只有一条路，旅游旺季的时候，堵车堵上几个小时都是常有的事，即便有交警在现场指挥也无济于事。所以现在悬空寺改成了进出两条路。在围墙还没修建之前，我开车经过的时候，也经常会在隧道口停下来欣赏悬空寺的美景，好在二十多年前路上车不多，没什么大影响。”
有人回复道：“关键在于疏导交通！”
立马又有人反驳：“你去过现场吗？到底该怎么疏导呢？”
这时，有人写道：“寺庙本应是一片净土，进寺庙还要收费，这简直就是玷污了佛祖。去这样的寺庙，根本求不到什么，也无法寄托心灵，不去也罢。”
“你看，这人根本就是不了解实际情况，在这儿胡乱发表意见。”宇辰无奈地说道。
一名山东游客留言道：“我觉得山西这地方挺大气的，几乎所有景区对60岁（含）以上的老年人都免门票，全国还有哪个省份能做到这一点呢？”
一名山西本地人也分享道：“我就没去悬空寺里面，就在对面河边的停车场拍了张照片，说实话，那角度拍出来的效果最佳！其实真没必要非得进去参观。”
另一名山西人表示：“悬空寺已经很良心了，就算不花钱，在景区外面也能看到。”还贴心地配上了一张照片。
一名外乡人则理性地分析道：“这段围墙位于恒山隧道口，确实挡住了人们远观悬空寺的视线。不过我觉得这条山路又窄又陡，还有不少弯道，尤其是最佳观景位置就在隧道出入口附近，发生事故的概率相对较高。要是停车观景的话，肯定会阻塞交通；要是司机边开车边看景，就容易分散注意力；就算开得很慢欣赏风景，也会降低道路的通行效率。所以，我觉得这段围墙还是有存在的必要。”
“这人说得比较客观。”宇辰点头认可道。
一人写道：“进入悬空寺景区要收15元，要是还想登临悬空寺，那就得再花100元。那天因为时间有点晚了，我们就在停车场逗留了一会儿，还交了10元停车费。”
“瞧，又在说分开收费的事儿，”宇辰无奈道，“这有什么不好理解的，这么说根本没道理。”
一位天津游客分享道：“悬空寺和恒山景区规模不算大，花一天时间游览完全没问题。悬空寺景区门票每人15元，60岁以上老人免费。要是想登临悬空寺，就再花100元。把车停好，安安稳稳地观赏才是最好的，出门游玩，安全始终是第一位的。”
一位陕西游客也发表看法：“去恒山的路有上下坡，还会经过隧道，在那儿修墙，主要是担心司机师傅开车时分心。我去过那儿，这只是我个人观点，不喜欢的话别喷我哈。”
“是不是挺有意思的？”宇辰笑着问道。
“有意思吗？哼，垒了一堵墙，硬说怕人看悬空寺，”梦瑶略带不屑，“为啥就那段墙垒得那么高呢？”
“就是怕你边开车边看，容易出事故呀。”宇辰解释道。
“说得好听，不过是借口罢了。”梦瑶反驳，“这跟壶口瀑布垒围墙最后又拆掉不是一样嘛。”
“这可不一样，壶口瀑布在下边，垒了围墙就彻底看不见了。但悬空寺在半空中，你干嘛非得在公路上看呢？在景区外边也能好好看呀，要是想找个更好的位置，花15块钱进去看也无可厚非。这没什么问题吧。”
宇辰情绪有些激动，看来也被卷入这场讨论中了，“而且围墙上还有很大的扇形洞，透过那些洞也能看到。我觉得那人就是想博流量。”
梦瑶轻轻叹了口气，“确实如此啊。有时候一篇文章或者一句话，就能掀起一场大波澜。尤其是那些擅长操纵舆论话题的人，利用大家的好奇心制造热点，吸引大量关注。不得不佩服那人，就写了不到一百字，就引得这么多人评论、点赞，甚至还有人作诗，真是玩流量的高手。”说着，梦瑶竖起大拇指表示称赞。
“只一味地追求流量，却毫无底线，这
