吴光伟从机务大队抽了三个人给李海，都是硕果仅存的、会维修歼-6战机的老机务，其中一位已经调到了二线部门了，也请了出来。
最年轻的是四级军士长，他开来一台牵引车，李海和党为民连忙清理掉杂草什么的，大冷天的只穿个冬季作训服，嘴巴不断的往外冒热气。
准备妥当后，四级军士长慢慢给油，拽着歼-6慢慢的出来。
两架歼-6都拖进了小维修机库后，李海一口气松出了大半，接下来就是至关重要的检修了。
“刘老班长，你给我俩派活吧，我俩什么都能干。”李海撸袖子，对带队的一级军士长刘道明说。
刘道明头发都花白了，笑着说，“跟着我，我让你们咋干就咋干，我年纪大了重活干不动啦。”
“是！”李海立正敬礼，跃跃欲试。
另一名机务是三级军士长冯宏辉笑道，“老班长，我俩干就完了，您老坐着喝茶给我指点指点。”
“干完活再喝茶，动手吧，先把飞机拆了。”刘道明说。
大家就都动起手来。
李海以为只是小拆一下，逐渐的他发现自己错了，刘道明的意思是全拆了！
拆成零部件状态！
李海越干越心惊，除了机身，其余部位全部做了拆卸。座舱里面的仪表台拆了，座椅拆了，座舱盖拆了，起落架拆了，然后分工合作，李海和冯宏辉对机身内部进行清理和检修，党为民和那名四级军士长负责对拆卸下来的部件进行维护保养。
“和修车一个道理，歼六是纯机械飞机，液压系统和线路如果没有出现不可逆的损坏，修起来是比较简单的。说到底，就是体力活，看大家的效率了。”刘道明笑着说，背着手转悠起来。
“明白！”
李海信心满满地钻进了发动机舱里，他勉强能钻进去，打着手电筒用黄油一点点里清理舱内的污垢和锈迹。有很多生锈了的地方，还需要经过多道工序的处理。
钻发动机舱是最苦最累的活，三代机所用的发动机直径较大，发动机舱较大，人在里面尚且有一定的腾挪余地，像歼-11系列战机，个子小的机务官兵，甚至可以卷缩着身子坐在里面做维护工作。
但是歼-6的发动机舱就没这么大空间了。
李海又是身材较高大的，只能直挺挺的爬进去，转个身子都要慢慢的挪慢慢的，进度是较慢的。
刘道明看不下去了，给机务大队打电话叫派了个个子小的下士过来，手把手教会他如何清理发动机舱内的污垢和锈迹，把李海叫出来。
大冷天的，李海出来的时候浑身都是汗水。
刘道明说，“以前啊，我们招兵的时候特意个子小的，就是为了能钻发动机舱。歼六歼七的发动机舱都很狭窄，很
