11月15日，到了新赛季的第一个发薪日。
李浩宇的年薪为84万美元，扣除39.2％的联邦税，5.25%的俄克拉荷马州个人所得税，还有10％的联盟托管金（下赛季归还）本赛季实际能拿到的薪水为38.262万刀。
这38刀分24次发放，李浩宇今天实际到手1.6万美刀。
好在一部分商业代言也在今天到账，李浩宇拿到20万的代言费用。
终于算是有钱人了，是时候把那辆庞蒂亚克火鸟换掉了。
早在半个月前，李浩宇就已经联系经销商，定下了一款心仪已久的跑车。
拿到代言费后，李浩宇叫上了格兰特，前去提车。
格兰特：“你怎么喜欢这种车。”
李浩宇：“挺酷的不是吗？”
格兰特：“酷是一回事，但这车也太浮夸了吧？”
这辆浮夸的车就是蝰蛇SRT，8.4L自然吸气V10发动机，马力达到640匹。
这款车在14年已经停产，经销商也是很不容易的找到这辆新车，售价要比当时的12万美刀高了那么一点。
红色的车漆，标志性修长的前身，配以黑色的进气中网和俩个三角形的大灯，仿佛一只出击的蝰蛇，前脸极具攻击性。
格兰特：“8.4L的发动机....你真是个疯子。”
李浩宇：“自吸即正义，涡轮都是异类！”
格兰特：“那你怎么不买辆法拉利812。”
李浩宇：“.....那车36万，都可以买3辆蝰蛇了好伐，你不要被我的数据蒙骗了眼睛，我还拿着底薪呢。”
李浩宇坐进座舱后示意格兰特进来感受一下。
格兰特尝试了半天，以失败告终，回到自己的大G上，还是越野车的空间适合大个球员。
点燃引擎，8.4L的汽缸爆发出狂暴轰鸣声，令李浩宇身躯一震。
“这声音才对嘛。”
之前那辆01年的火鸟虽然也是肌肉车，但经历的岁月的洗礼后也只剩下外观了外观。
李浩宇开车爱车来到了俄城2公里外的赛道，想风驰电掣一把。
过第一个弯道时，李浩宇感觉这车太难控制了，险些滑出赛道。
李浩宇放弃了过激的驾驶，稳稳的开出赛道。
看到李浩宇垂头丧气的样子，格兰特：
“谁让你买肌肉车，直道王，弯道亡了解下。”
李浩宇：“那我以后就玩跑直线加速了”
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