云枭寒的另一个关键优势就是开图效率了。
他有【返祖的六肢灰鳞亚龙】代步，移速快不说，关键还能滑翔。
滑翔在开图过程中发挥的作用是很大的，玩家的探图的范围是和自身视野相关的，可视距离远, 探图范围就越大。
所谓“站得高，看的远”，坐在高大的坐骑上肯定比站在地上看的远一点，那飞在天上就更不用说了。
虽说受限于个人视力限制，高度越往上，视野范围的提升幅度越小，不会出现高度和视野范围呈正比的情况。
但哪怕提升幅度再怎么缩水，只要飞的足够高，玩家的视野范围仍然会得到巨幅提升, 视野半径达到正常的数倍之大也是有可能的。
可想而知，这开图效率会有多高，只要飞行高度够高，云枭寒一个人在滑翔过程中的开图效率，同其他玩家十人，甚至数十人相当。
要知道在《抉择》中，除了像西里岛分支任务中的侦察任务那样允许玩家同步地图的情况，才可以共享探图成果。
在正常情况下组队虽然能在系统地图上看到队友的位置，可队友所在的位置如果没被自己探索过，那就只能看到队友身处于战争迷雾之中。
从这一点上也可以看出, 其实游戏在现阶段是并不鼓励玩家跨省乱跑的, 开图这种活还是要等到飞行坐骑较为普及的游戏后期才适合干。
一方面现阶段的玩家在外省也没什么事可做，没有大肆开图的需求。
另一方面就算有事必须去外省做, 需要开某个位置的传送阵，那找朋友带路，刷完开启地区声望的数个任务, 然后专门开了那个传送阵也就够了, 不需要瞎折腾。
话说回来，滑翔虽好，但对地形的依赖也高，毕竟没有高差也没法滑翔，虽说可以跳着滑翔一小段距离，但那个高度有限，对视野的提升没那么大。
至于【短途滑翔飞行】，最远只能飞450码，冷却时间更是长达15分钟，不能作为常态开图手段使用。
因此还是要尽可能的寻找高点，如果附近实在没什么高点，那开图效率就没那么高了。
另外在飞行过程中肯定是没办法开启并记录传送阵的，还得老老实实跑到传送阵前面才行，不过不用站在地上，骑在坐骑上也可以，只要和传送阵的距离够近，并保持距离2到3秒，直到完成开启并记录的操作即可。
云枭寒的做法是，先尽可能找高点, 用滑翔把一片区域探索的差不多了，等已经看到传送阵的位置了，再过去把传送阵开了。
这比碰运气，盲目乱找传送阵的效率高多了。
开图也不是说要把所有地图都探开，没必要，有一些漏掉的地方仍被战争迷雾笼罩也没关系，只要把一片区域内的传送阵找到就行。
云
