国际门户和高端服务功能，同时在临江市布局区域性物流基地和专业化分拨中心，形成功能错位、协同联动的枢纽体系？这一思路，打破了僵局，为破解“二选一”
难题提供了新的可能。
第三，加强向上沟通，争取战略指引。
江辰没有将矛盾局限于省级层面，他亲自带队，再次赴国家改委、交通运输部汇报项目构想和目前面临的选址难题，主动寻求国家部委从全国综合交通网络布局的角度给予指导。
部委领导对清江省谋划如此重大项目的魄力表示赞赏，但也明确指出，项目的最终定位和布局，必须符合国家战略，特别是要服务于长江经济带展和新展格局的构建，要求清江省进一步深化论证，确保项目的前瞻性和战略性。
第四，引导理性讨论，凝聚最大共识。
在等待第三方研究和部委反馈期间，江辰利用各种场合，向相关地市和部门传递理性、建设性的信号。
他在与清源市、临江市主要领导沟通时，既肯定他们支持项目建设的热情，也引导他们跳出“一亩三分地”
的思维，从全省“一盘棋”
的角度思考如何实现项目效益最大化，如何通过枢纽建设带动本地更深层次地融入全省乃至全国展大局。
他建议两地提前研究枢纽经济、临空经济、临港经济等衍生业态，无论枢纽最终花落谁家，都能找到自身的展机遇。
经过这一系列周密、审慎的操作，虽然最终的选址决策尚未做出，但初期那种非此即彼、针锋相对的紧张气氛得到了有效缓解，各方的心态逐渐从“争抢”
转向了如何更好地“对接”
和“融入”
，讨论的重点也回归到项目本身的科学性和战略性上。
这场“枢纽之争”
，是江辰履新省改委主任以来面临的最为复杂、牵涉面最广的一次公共决策考验。
它不仅检验了他的专业判断力，更考验了他的政治平衡术和战略引领能力。
通过坚持科学决策、开放研究和战略沟通，他成功地将一场可能引内耗的“争夺战”
，引导到了对项目本身进行更深入、更理性研讨的轨道上，为最终做出一个经得起历史和实践检验的决策奠定了坚实基础。
这也让各方认识到，这位年轻的省改委主任，具备驾驭复杂局面的成熟和定力。
