钟鑫跟自己分管的几个人都见了之后,反正就是该说的都说了,最后钟鑫说道:“我就说这么多吧,大家有什么要说的么?”
“没有了。”
“没有。”
“那行,你们现在人选挑的怎么样了?”
“人力这没什么问题了。”
“地服也没问题了。”
“客舱,安保呢?”
“我们……其实倒是有一些还不错的人,但是他们大部分是特业,日常还要飞航班……”
“做出一个轮换机制,而且飞航班也不是无上限的飞吧。排出来保底的小时数就行了。然后给足了休息期到这上行政班来。”
“好的。我们知道了。”
“特业和行政人员都要结合起来。要充分听到一线的声音,哪怕你给我挑上来一个刚飞两年的新乘我都认可。”
“好的钟总。”
这两天,他们5个人把所有的管理专班的人分别见了一遍。到了周四的时候,5个人在会议室开会的时候说:“专班现在建立的都差不多了吧。”
“我就见了管理的人,下面的人还没见呢。”
“我也是,只见了管理的。”
“我想的是,要不咱们回头给专班开个大会吧。画画饼呗。”
“哎老孟,头前是谁说不许画大饼的?”
“那不是那个时候么。现在发现,画大饼是真好用啊。”
“哈哈哈,那行,回头通知下去,周五呗那就,赶着热乎。周五下午开会。”
“特业的咋办?”
“今儿还飞不回来啊。从下周开始管理专班就要开始工作了。减排班啊。”
“行行行,那我让行政负责去通知了。”
就像之前说的,管理专班就是一个小的滨河航空,只不过没有那么庞大的体系了。到最后出方案的时候,把整个编制都做了一个大的合并,人力、纪检、党务合并成一个大的组织体系。行政、品牌直接合并成了行政综合体系。然后就是市场、财务。
运行监管方面直接一个大的运行管理体系,标准,运控,安监,飞行直接合并起来。服务体系就是客舱、安保、地服合并起来的。这样的话,极大的减少了中级层级,横向上面的沟通会变得非常通畅了。
此外还有联席办公的体制,包括服务投诉,这个涉及到服务体系和市场体系的联合办公了。还有就是业财融合,虽然一直说业财融合有可能就是个伪命题,但是在现在这个情况下,必须要做到业财融合,有多大锅,下多少米。
分管工作就是之前说,钟鑫现在就分管服务体系和组织体系的。说是分管,其实就是背锅。各种的指标,各种的考核都在他身上背着。虽然是来支援工作的,但是年底也是要有考核的啊,而且机场集团给的考核结果是要看他在滨河航空的考核的。所以……难啊。
行政体系的直接给工作专班下了通知,周五下午两点在物业楼二楼的大会议室开管理专班的工作大会。管理专班到现在其实也就100来个人,总共是六个体系,每个体系也就是一二十个人。这就够用了,每个业务找一个熟练手,甚至有的人一个人能干好几个业务的那种。
周五下午的时候,每个人都准备了点画大饼的话,咋说呢,这当领导当久了,很多东西都是无师自通的。也许是当领导之前听了太多,现在也就融会贯通了。
“走吧,给他们画大饼去。”
5个人一起往后面的物业楼走过去,在会议室里面所有人都已经坐定了。
“同志们好。”
在座的所有人都站起来鼓掌,这其实给这5个人的感觉并不是那么好。
“都坐下吧。开会之前,咱们也学习一下党中央在七大的时候的规定,以后开会,少鼓掌,不鼓掌。刚才这个想法,是谁想出来的?”
“额……肖总……是……是我。”
“记一次通报批评。让大家过来是做事情的,不是搞花花架子的,如果
