辆空闲的，可调过来要两个小时，用户根本等不及。”李梅急得满头汗，“有位用户都到门店了，却被告知没车，气得当场就卸载了我们的App。”
林舟得知后，立刻带着技术团队赶了过来。“我们可以做一个‘智能调度系统’。”林舟指着电脑屏幕上的热力图，“通过用户的下单数据，预判哪些车型在哪个时间段需求大，提前把车调配过去。比如周末，就把周边城市的SUV调到武汉、长沙这些大城市，周一再调回去。”
智能调度系统上线后，车辆供需失衡的问题得到了缓解。可新的麻烦又找上门来。有用户反映，自己订的车虽然外观干净，但车内有一股异味，座椅上还有污渍。“我订的是‘舒适套餐’，结果车里又脏又臭，这钱花得太不值了！”用户在App上留了差评，还附上了车内的照片。
沈驰远亲自去了车辆清洁中心，一进门就皱起了眉。几个清洁工人正敷衍地擦着车，座椅上的污渍根本没擦干净，脚垫也只是随便抖了抖。“你们就是这么干活的？”沈驰远气得声音都发抖，“用户花了钱，就要享受到对应的服务。这么脏的车，怎么好意思交给用户？”
他当场开除了清洁队的负责人，重新制定了清洁标准：“每辆车还回来后，都要经过三次检查——清洁、消毒、保养，不合格的一律不准再次上架。”他还在App上增加了“车辆评价”功能，用户可以给车辆的清洁度、性能打分，分数直接和清洁工人的工资挂钩。
整改之后，用户的满意度明显提高。陈阳续订的时候，特意给服务顾问发了消息：“这次的车特别干净，还有淡淡的香味，你们的服务越来越好了。”沈驰远看着这些好评，心里很是欣慰，可张涛又带来了坏消息：“沈总，天成集团也推出了汽车订阅服务，价格比我们低两百块，还送加油卡，我们的不少用户都被抢走了。”
天成集团的老板赵天成，一直把驰远汽车当成竞争对手，这次看到汽车订阅服务有前景，就立刻跟风推出了类似的服务，想用低价抢占市场。“他们就是打价格战，根本不考虑成本。”林舟分析道，“他们的车都是老旧车型，保养也跟不上，撑不了多久。我们不能跟着降价，要靠服务和品质取胜。”
沈驰远点点头，推出了“定制化套餐”：“用户可以根据自己的需求，选择不同的车型组合，比如‘通勤+周末’套餐，工作日用电动车，周末换SUV，价格比单独订更划算。我们还和味香斋、传承基地合作，订车用户可以获得他们的优惠券，增加服务附加值。”
这个策略果然奏效。不少用户被定制化服务和附加福利吸引，又重新回到了驰远汽车的平台。自由职业者林晓，订了“通勤+周末”套餐后，特意在App上留了好评：“我平时在家工作，偶尔要去见客户，电动车够我用了；周末带孩子去郊游，换辆SUV正好。还有味香斋的优惠券，太贴心了。”
可天成集团不甘心，又想出了新花样——推出“零押金订阅”服务，用户不用交押金就能订车。这个举措一下就吸引了很多资金紧张的年轻人，驰远汽车的订单量再次下滑。“他们这是在赔本赚吆喝。”张涛急得团团转，“我们要是也搞零押金，风险太大了，万一用户把车开走不还，我们损失就大了。”
苏清鸢给沈驰远提了个建议：“我们可以和芝麻信用合作，信用分650以上的用户，押金可以减免80%；信用分700以上的，全额减免。这样既降低了用户的门槛，又能通过信用筛选降低风险。”林舟补充道：“我们还可以用区块链记录用户的信用数据，一旦出现违约，就记在链上，以后他们再订车就会受限。”
驰远汽车很快就推出了“信用免押”服务，凭借着优质的服务和合理的风险控制，订单量不仅恢复了，还比之前增长了50%。而天成集团因为零押金服务吸引了大量低信用用户，出现了多起车辆丢失、损坏的情况，损失惨重，不得不暂停了订阅服务。
解决了竞争对手的问题，驰远汽车的订阅服务终于走上了正轨。可新的需求又出现了。有位用户在Ap
